>
Звідси, максимальне число механізованих ліній
Nmax=min {5; 6},
отже, максимальним числом механізованих ліній Nmax остаточно приймаємо менше з отриманих значень, розраховане з урахуванням конструктивних особливостей і завантаження судна:
=5
За розрахованими значеннями числа технологічних ліній від Nmin до Nmax встановлюється варіантний ряд числа технологічних ліній.
Варіантний ряд буде мати вигляд: 2, 3, 4, 5.
Для кожного із значень числа технологічних ліній, що входять до варіантний ряд, виконуються розрахунки з оптимізації ресурсів виробничого перевантажувального комплексу.
.2 Розрахунок інтенсивності вантажних робіт і числа причалів для перевантаження лісу
Розрахунок виконується для кожного значення числа технологічних ліній зі складеного раніше вариантного ряду. Розрахунки наводяться для числа технологічних ліній рівного 4. Результати решти розрахунків наводяться в табличній формі.
Середня інтенсивність обробки судна в тоннах / судо-годину розраховується за формулою:
т / судо-год., (4.17)
де Nтл-число технологічних ліній на обробці судна (з вариантного ряду); Pсм - змінна продуктивність однієї технологічної лінії, т / см; nсм - число змін роботи порту протягом доби; n=2; Ксн - коефіцієнт, що враховує вплив концентрації технологічних ліній на середню продуктивність лінії; цей коефіцієнт залежить від співвідношення числа технологічних ліній Nтл і числа люків на судні;
< 01,0 0,050,95 0,100,90
Результати розрахунків інтенсивності обробки судна для різного числа механізованих ліній наведені в табл.4.2.
Добова пропускна здатність причалу (т / добу) розраховується за формулою:
т / добу., (4.18)
де tвсп, - тривалість допоміжних операцій із судном біля причалу, що не суміщаються за часом з вантажними, tвсп=4 ч.
Результати розрахунків пропускної здатності причалу для інших значень МС наведено в табл. 4.2.
Потрібне число причалів для освоєння заданих обсягів вантажних робіт визначається за формулою:
(4.19)
де Qi=978000 тонн - заданий обсяг вантажопереробки, фізо-тонни (вихідні дані з табл.); kмн=1,1 - коефіцієнт місячної нерівномірності надходження вантажу; Тн=365сут - тривалість навігаційного періоду, діб.; Кмет=0,8 - коефіцієнт, що враховує перерви в роботі за метеорологічними умовами; Кзан. =0,6 - коефіцієнт зайнятості причалу обробкою суден протягом місяця.
Результати розрахунків потрібного числа причалів для освоєння заданих обсягів вантажних робіт наведено в табл. 4.2.
Таблиця 4.2
Результати розрахунків інтенсивності вантажних робіт і числа причалів для освоєння заданих обсягів вантажних робіт
Число технологічних ліній, NТЛ2345Средняя інтенсивність обробки судна, МС-Ч, тонн / судо-годину 66 99 132 165Суточная пропускна здатність причалу ПСУТ, т/сут1584219728573486Потребное число причалів, NПР3, 872,792,151,76 Округлене значення потрібного числа причалів , NПР4332
У подал...
