Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційний проект переходу Окха - Латакія

Реферат Навігаційний проект переходу Окха - Латакія





РМК Сидон

САД

296.5

А2

-

безперервно

136

15

армко Бейрут

БОД

351

А2

-

-

136

16

армко Декелія

ДКА

343

А * 2

25 миль

-

135

В  Таблиця 1.4.3 Радіонавігаційні системи

Назва

Назва ланцюжка

№ ланцюжка

1

ЛОРАН-С

Середземноморська

7990

2

ЛОРАН-С

Ланцюг західного узбережжя Індії

9930

33

GPS

-

-


1.5 Відомості про порти


ПОРТ ОКХА

Обладнаний в 1 милю на OSO від мису Хуманн і зі сходу обмежений островом Бейт-Шанкходхар. Порт доступний для великих суден і відкритий для навігації в протягом усього року. Від хвилювання порт Окха добре захищений островом Саміяні, а також банками і мілинами, розташованими на підходах до порту.К N від острова Саміяні і в районі мису Окха (22 В° 8 'N, 69 В° 05' О) розташовані відповідно зовнішній і внутрішній рейди порту. p> На внутрішньому рейді виробляються вантажні операції. Берег в районі порту піщаний і низький; на ньому є велике болото, поросле мангровими заростями.

До порту ведуть три фарватеру: Західний, Північний і Північно-Східний. p> Плавання по фарватерах можливо тільки у світлий час доби і забезпечується створами знаків і примітних пунктів. Найбезпечнішим вважається Північно-Східний фарватер, по якому зазвичай і йдуть в порт. Однак у вході на фарватер діють сильні поперечні течії.

Входити в порт або виходити з нього рекомендується в період зміни течій. В інший час на фарватерах північніше і південніше острова Саміяні спостерігаються бистріни, які при вході у вузьку частину фарватеру можуть знести судно з курсу. Над усіма банками та мілинами з обох сторін фарватерів утворюється сильна штовханина, особливо під час відпливу.

Приливо-відливних течії. На підході до порту з заходу приливної протягом направлено на OSO, а отлівноє - на WNW; швидкість їх в квадратуру досягає 3,5 уз. Захід від острова Саміяні приливної протягом направлено на NO, а отлівноє - на SW; швидкість їх в квадратуру 1,7 уз. На південний схід від острова приливо-відливних течії нерегулярні.

Приливне протягом, огинаючи південний край острова Саміяні, йде на S через внутрішній рейд порту, а потім, огинаючи південний край острова Бейт-Шанкходхар, направляється на Острів. Швидкість припливної течії в квадратуру 1,2-1,5 уз, а в сизигії 2 уз. p> відливну протягом, слідуючи на W, огинає південний край острова Бейт-Шанкходхар, потім повертає на N і йде до внутрішнього рейду. Зустрівши мілини на північний захід від мису Падматіртх, отлівноє протягом розділяється на дві гілки: одна з них спрямована уздовж берега в район порту, потім по Західному фарватеру, а інша - на N і NO між островами Бейт Шанкходхар і Саміяні, потім північніше острова Саміяні повертає до WNW. Швидкість відливного течії в квадратуру 1,2-2 уз. Північніше острова Саміяні і між ним і рифом Чандра приливної протягом направлено на SO, а отлівноє - на WNW. Швидкість припливної течії в сизигії досягає 3 уз, а відливного в квадратуру 2 уз. У період приливо-відливних течій у сизигії в порту утворюються сильні вири, а над мілинами на північний захід від мису Падматіртх спостерігається штовханина. Лоцмана. Лоцманська проводка в порт Окха обов'язкове і здійснюється тільки у світлий час доби. Прийом лоцмана виробляється в 1,3 милі до NNW від острова Саміяні. Підходити до місця прийому лоцмана при північно-східному мусоні слід за 1 год 30 хв, до повної води або в малу воду, а при південно-західному мусоні - за 30 хв до повної води або за 1 год 30 хв до малої води.

Портові засоби та обладнання. У порту є два буксири, обладнані рятувальними засобами, водолії ліхтери вантажопідйомністю до 100 т для виробництва вантажних операцій на рейді. Порт має двома кранами вантажопідйомністю по 1,5 т, в...


Назад | сторінка 28 з 42 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Транспортування газу з порту Австралії в порт США
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...