d>
токопітаніе
3 * 380 v; 50 Нz
управління
-радіоуправління
-з підвісного пульта, пересувається незалежно від вантажного візка
напруга управління
48 v
тип підкранової рейки
КР70
статичне навантаження на колесо
90,6 kN
температурний режим використання
-10 ... . +40 Град. /Td> В
Рис.5. Мостовий електричний двобалочний двухтележечний кран з дистанційним управлінням.
Головні мостові балки і кінцеві балки коробчатої конструкції.
По всій довжині однієї головної балки влаштована майданчик обслуговування (галерея), хвіртка входу на галерею обладнана кінцевим вимикачем, що відключає кран при її відкритті.
Ходові колеса візка і крана виконані з хром-молібденової сталі. Всі передачі мають закриті редуктори з шліфованими зубчастими колесами.
Всі електродвигуни асинхронні, короткозамкнуті, двохшвидкісні, з вбудованими дисковими електромагнітними гальмами, термісторні захистом.
Електродвигуни підйому обладнані незалежними додатковими охолоджувачами.
Для забезпечення роботи в специфіковані умовах, електродвигуни мають чавунні корпусу, обладнані антиконденсатні підігрівниками для внерабочего стану і виконані в тропічному виконанні, всі електрошафи та направляючі кабельних токоподводов виконані з нержавіючої сталі, всі кабелі мають гумову ізоляцію, кабельні вводи мають спеціальне ущільнення.
Обладнання включає:
В· обмежувач вантажопідйомності крана і сигнал червоного світла при його спрацьовуванні;
В· канатоукладачем вантажного троса для важкого режиму використання;
В· обмежувачі верхнього/нижнього положення вантажозахоплювального органу;
В· одноступінчатий обмежувач для зниження швидкості пересування крана при підході до торцевих упорів;
В· двоступеневі кінцеві вимикачі для зниження швидкості і зупинки вантажних візків при підході до крайніх положень моста;
В· систему від зіткнення з краном, працюючому на загальних підкранових шляхах;
В· миготливий світло при пересуванні крана;
В· захист від підвищеного і зниженого підходящого до крана напруги;
В· головний контактор;
В· головний електричний вимикач із захистом;
В· штепсельні з'єднання кабелів токоподвода, кабелю пульта управління, з'єднання електродвигунів;
В· звуковий сигнал (сирена).
Обидві системи керування краном, радіо і з підвісного пульта, дозволяють працювати будь-який з візків окремо і двома візками синхро...
