ність учасників, інтереси туристів, кількість вільних днів, сезон, передбачувана погода й інші фактори. Для психологічного клімату похідної групи дуже важливо, щоб вибір маршруту враховував мету участі людей у ??поході. Рідко буває так, щоб люди відправлялися в поїздку з однією метою. Але часто якась домінує. І дуже важливо, щоб ці цілі у членів групи в основному збігалися. Тоді похід доставить всім задоволення.
Цілі участі в поході:
. Оздоровчі цілі
. 1. Фізичне оздоровлення (тренування м'язів, гарт, отримання запасу бадьорості і працездатності, зміцнення імунітету до застуди).
. 2. Емоційно-психологічний оздоровлення (зняття напруги міського життя, відволікання від щоденних турбот і проблем, від гнітючих думок, перемикання з одного кола спілкування на інший і т.д.).
. Спортивні та тренувальні цілі
. 1. Подолання природних перешкод та природних труднощів.
. 2. Збільшення своїх фізичних можливостей.
. 3. Підвищення спортивної кваліфікації (спортивних розрядів, звання інструктора, майстри спорту і т.д.)
. Пізнавальні та ділові цілі
. 1. Розвідка нових місць.
. 2. Знайомство з пам'ятками.
. 3. Цілеспрямоване вивчення рідного краю по якій-небудь темі, природознавчі, історичні, археологічні та інші дослідження.
. 4. Випробування в похідних умовах нових видів велосипедів, спорядження.
. 5. Проведення медико-біологічних досліджень.
. Спілкування.
. 1. Прагнення до тісного спілкування з друзями.
. 2. Знайомство з новим людьми.
. 3. Пошуки партнера для сімейного життя.
. Інші цілі
. 1. Естетичні (виїзд на природу, огляд пам'ятників архітектури і т.д.).
. 2. Романтичні (несподіванки в поході, спів пісень біля багаття і т.д.).
. 3. Цікавість.
Одні мети людьми усвідомлюються і повідомляються навколишнім, інші маються на увазі, треті можуть бути навіть у підсвідомості. Причому залежно від обставин, від місцевості, настрою групи, погоди можуть виходити на перше місце те одні цілі, то інші. Програма походу і в першу чергу маршрут повинні бути складені так, щоб по можливості врахувати і ці зміни значимості цілей [27].
Якщо у людини переважають спортивні цілі (прагнення підніматися вгору по щаблях спортивних розрядів), не рекомендується «стрибати» через категорії. Не маючи достатньої підготовки, людина буде або тягнути назад більш треновану групу, або гнати себе, що називається, на «знос». Тим більше для отримання розрядів і звання майстра спорту все одно доведеться закривати «клітинки» розрядної таблиці.
Щоб розробити хороший маршрут, треба якомога більше дізнатися про передбачуваному районі подорожі. Чим більше попередньою інформацією у групи про маршрут, тим успішніше пройде похід.
Для розробки маршрутів приваблюють різноманітні матеріали. Назвемо основні:
. Топографічні карти масштабів 1: 100000-1: 500000.
. Плани міст.
. Туристські карти і схеми.
. Адміністративні карти областей і республік.
. Атласи автошляхів.
. Спеціальні карти (навчальні, фізичні, для мисливців).
. Збірники туристських маршрутів.
. Описи веломаршрутів, опубліковані в колишньому журналі «Турист».
. Путівники зі схемами маршрутів, книги з краєзнавства.
. Викопіювання та фотокопії з різних карт.
. Звіти про самодіяльних подорожах велосипедного та інших видів туризму (перебувають в туристських клубах).
. Рисунки, схеми, описи та усні повідомлення туристів і інших людей, які бували в цікавому районі; відомості, отримані від місцевих жителів [9].
До 1990 року випускаються ГУДКУ так звані туристські схеми давали мало інформації самодіяльному туристові (те ж саме можна сказати і про адміністративні картах), але в 1990 році почали випускати дійсно туристські карти на топографічній основі. Карт масштабу 1: 100 000 («кілометровок») у нас випускається мало, карта масштабу 1: 500 000 («пятікілометровка») - дрібнувата, хоча при відсутності інших по ній цілком можна пересуватися. Найбільш відповідна для велотуриста - топографічна карта масштабу 1: 200 000 («двухкилометровке»). На ній дороги підрозділяються за значенням і покр...
