ючої рідини при роботі двигуна під навантаженням;
В· зчеплення: пробуксовування під навантаженням, ривки під час включення передач, наявність стукотів і шумів при роботі і перемиканні передач, несправність приводу зчеплення;
В· коробка передач: наявності стукотів і шумів у робочому стані, мимовільне вимикання під навантаженням, наявність течі олії в місцях рознімання деталей коробки передач, величину зазору при перемиканні передач;
В· задній міст: наявність стукотів і шумів у робочому стані, наявність течі олії в місцях рознімання деталей заднього моста, величину сумарного зазору в головній передачі і диференціалі;
В· карданний вал і проміжна опора: зазори в карданних зчленуваннях, шліцьових з'єднаннях і в проміжній опорі карданного вала;
В· рульове керування: зусилля, необхідне для обертання кермового колеса, зазор вала кермової сошки у втулках, надійність кріплення пружин і важелів передньої підвіски, а також штанг і стійок стабілізатора поперечної стійкості;
В· ресори й елементи підвіски: наявність поломок аркушів або пружин, зазори в з'єднаннях ресорного пальця з втулкою ресори і з вушком кронштейнів підвіски, паралельність переднього і заднього мостів і їхнє розташування щодо кузова автомобіля;
В· елементи кузова: наявність вм'ятин, тріщин, поломок, порушення фарбування автомобіля, правильність роботи омивача вітрового скла, системи опалення кузова і вентилятора обдування вітрового скла, стан замків і петель капота, кришки багажника і дверей.
Крім того, необхідно перевірити і відрегулювати кути установки керованих коліс, ефективність дії і одночасність спрацьовування гальмових механізмів, балансування коліс, роботу системи запалення автомобіля, зазор між контактами переривника, установку і дію фар, напрямок світлового потоку, стан всього гальмівного приводу, стан радіатора, гумових подушок, підвіски двигуна.
При ТО - 2 крім обсягу робіт з ТО - 1 виконують ряд додаткових операцій:
В· закріплення радіатора, головки блоку циліндрів і стійок коромисел, кришок кожуха головки блоку циліндрів, впускного і випускного трубопроводів, кришки блоку розподільних зубчастих коліс, корпусів фільтрів очищення масла, піддона масляного картера двигуна, картера зчеплення, амортизаторів, паливного бака, глушника, кришки редуктора заднього моста, драбини, пальців ресор, замків і ручок дверей;
В· підтяжку гайок кріплення фланця до провідної шестірні головної передачі заднього моста і шарнірних пальців...
