тбензіненная нафти на кілька світлих (паливних) фракцій. Головним продуктом колони К-2 є компонент бензину VII (фр. 120 - 180 В° C), пари якого, пройшовши холодильники ХВ-2 і Х-2, надходять газоводоотделітель Е-2, де очищаються від води III і газу IV. З газоводоотделітеля Е-2 дистилят VII подається частково на зрошення в колону К-2, а решту його кількість виводиться з установки. Тепло в К-2 підводиться тільки потоком нагрітого сировини через неможливість підвищити температуру низу колони без небезпеки термічного розкладання залишку. Тому для створення потоку пари в отгонной частини колони під нижню тарілку подається перегрітий до 380 - 400 В° C водяна пара в кількості 1,2-2% (мас.) на сировину колони. Для створення потоку зрошення у всіх зміцнюються секціях надлишкове тепло відводять гострим зрошенням нагорі колони (поверненням частини бензину з сепаратора) і двома проміжними зрошеннями під тарілкою висновків дизельного палива. З отпарной колони К-3 насосом Н-5 відбирається дизельна фракція 180 - 240 В° C (VIII) прокачується в теплообмінник Т-1 і холодильник ХВ-5, де охолоджується. Пари з отпарной колони К-3 поступають назад в атмосферну колону К-2. p align="justify"> Дизельна фракція 240 - 350 В° C відбирається з тарілки колони К-2 і подається в отпарную колону К-4 для остаточного виділення з неї легких вуглеводнів. З отпарной колони К-4 насосом Н-6 відбирається фракція 240 - 350 В° C (IX) прокачується в теплообмінник Т-2 і холодильники ХВ-4 і Х-6, де охолоджується і виводиться з установки. Пари з отпарной колони К-4 надходять назад у атмосферну колону К-2. Подачею водяної пари в низ стріппінг здійснюють відпарювання легкокипящих фракцій і регулюють точку початку кипіння і температуру спалаху цих дистилятів. Зміна температури кінця кипіння дизельного палива виробляється за рахунок зміни кількості флегми, що перетікає з колони в стріппінг (чим більше ця кількість, тим вище температура кінця кипіння). p align="justify"> Мазут XI (> 350 В° C), що минає знизу колони К-2, насосом Н-8 прокачується в піч П-2 і потім надходить у живильне секцію вакуумної колони К-5, де відбувається відділення випарувалася частини мазуту від рідини. У зоні введення сировини тиск у цій колоні становить зазвичай 10-15 кПа (0,01-0,015 МПа), а нагорі її - 5-7 кПа (0,005-0,007 МПа). Такий тиск підтримується за рахунок відкачування з системи В«піч - колона - комунікаціїВ» атмосферного повітря (підсмоктується через нещільності фланцевих з'єднань) і легких вуглеводнів (С1 - С7), що утворюються за рахунок невеликої деструкції мазуту при його нагріванні в печі. Для відкачування цієї суміші Несконденсировавшиеся газів використовують пароежекторних насос Е-1 (2 - або 3-ступінчастий з конденсацією парів між ступенями). В якості ежектірующего агента застосовують перегрітий водяний пар (Р = 1,0-1,5 МПа). Потік Несконденсировавшиеся газу XII прямує звичайно в топку печі для спалювання, щоб не забруднювати атмосферу вуглеводнями і сірководнем. p align="justify"> Звер...
