Якщо ви зацікавлені в довгій службі даної запасної частини МАЗ lt; # justify gt; Розкрити основні несправності рульового управління з гідропідсилювачем. На машинах з гідравлічним підсилювачем керма люфт треба перевіряти при працюючому моторі. Найчастіше, рульовий механізм з гідропідсилювачем обумовлюється високою надійністю і при експлуатації машини не вимагає постійного обслуговування. Навіть якщо буде заявлена ??відмова насоса підсилювача, рух на машині можна продовжувати, однак для повертання керма в такому випадку треба буде докласти значно більше зусиль, ніж у випадку з автомобілем без гідропідсилювача. Причина повного виходу з ладу гідропідсилювача керма найчастіше - обрив приводного насосного ременя. Тому потрібно регулярно перевіряти стан ременя - він може бути слабо натягнутий або зношений. Найкраще це помітно, коли машина рушає з місця, тут колеса повернені до відмови. Постійно треба підтримувати на потрібному рівні кількість рідини в підсилювачі. Якщо це потрібно, то долийте рідину марки, зазначеної в керівництві користування.
Таблиця 1
Можливі несправності та методи усунення
№ п/пНеісправность Причини Усунення 1Отдача (зворотні поштовхи) на рульовому колесеСлабо натягнутий або зношений приводний ремінь насосаЗаменіть ремінь або відрегулювати його положеніе2Рулевое колесо повертається з великим усіліемСлабо натягнутий або зношений приводний ремінь насоса. Низький рівень рідини в заправну бачку. Мале число оборотів холостого ходу двигуна. Брудний фільтр заправного бачка Низьке робочий тиск насоса гідропідсилювача. Мається повітря в гідроусілітеле.Отрегуліровать натяг ременя. Долити рідину. Відрегулювати обороти холостого ходу. Замінити фільтр. Відремонтувати або замінити насос. Перевірити герметичність ущільнень і втому воздух3Вращеніе рульового колеса в середньому положенні вимагає великого усіліяНеісправность насоса гідропідсилювача Механічна неісправностьПроверіть насос і відремонтувати або замінити його. Перевірити систему рульового управленія4Вращеніе рульового колеса в одну зі сторін вимагає великого усіліяНеісправность насосаПроверіть і відремонтувати насос або замінити його сальнікі.5Бистрое поворачивание рульового колеса вимагає великого усіліяСлабо натягнутий приводний ремонт насоса. Занадто мале число оборотів холостого ходу. У гідропідсилювачі є повітря. Несправність насоса гідропідсилювача Механічна неісправностьОтрегуліровать натяг ременя. Відрегулювати роботу двигуна. Знайти місце підсосу повітря і видалити повітря. Відремонтувати або замінити насос. Перевірити механізми системи рульового управленія6Нечеткая робота рульового управленіяНізкій рівень рідини в заправну бачку, текти рідини. Мається повітря в гідросистемі. Знос деталей рульового керування. Порушена геометрія рульового приводу. Несправність шінДобавіть рідину, виявити і усунути текти. Перевірити герметичність ущільнень і видалити повітря. Перевірити стан вузлів і усунути виявлені неісправності.7Шум при работеНізкій рівень рідини в заправну бачку. Скидання рідини через запобіжний клапан (свистячий звук при крайньому положенні рульового колеса) Перевірити і при необхідності замінити шини. Додати рідина, перевірити відсутність течі. Встановити причину і видалити повітря. Перевірити та відремонтувати або замінити насос. Перевірити робочий тиск насоса.8ВібраціяІмеется повітря в гідросілітеле Механічне пошкодження або поганий стан шінУстановіть причину і видалити повітря. Виявити несправні шини і відремонтувати
Таким чином, були розглянуті ознаки несправності гідропідсилювача керма, основні болячки цього агрегату. У завершенні, хотілося б дати кілька порад, які допоможуть зберегти працездатність даної системи максимально тривалий час:
По-перше, брудна рідина гідропідсилювача приводить до швидкого зносу різних елементів даної системи: насоса, гумові втулки та ущільнювачі.
По-друге, необхідно ретельно стежити за рівнем рідини гідропідсилювача. Якщо вона опускається нижче критичної позначки, деталі агрегату починають працювати на знос, що призводить до передчасного ремонту.
В - третє, заливайте тільки ту рідину, яка призначена конкретно для вашої моделі автомобіля, а не будь-яку іншу.
3. Охорона праці
Безпека праці при ремонті автотранспортних засобів.
Приміщення, де проводяться ремонтні роботи, має добре провітрюватися, двері - легко відкриватися як зсередини, так і зовні. Прохід до дверей завжди тримайте вільним.
Не паліть в гаражі, в іншому випадку кидайте недопалки тільки в спеціально відведену для цих цілей ємність з водою. У гаражі, обладнаному оглядовою канавою, слід вживати додаткових застережних заходів. Якщо оглядовий канава в даний момент не використовуєтьс...
