Рязанське повітряно-десантне командне училище (ВІЙСЬКОВИЙ ІНСТИТУТ)
ІМЕНІ ГЕНЕРАЛА АРМІЇ В.Ф.МАРГЕЛОВА
Факультет комунікацій та автомобільного транспорту
Кафедра автомобілі та автомобільне господарство
Курсовий проект
з дисципліни «АВТОМОБІЛІ»
Тема:" Робочі процеси рульового приводу автомобіля ГАЗ - 3308»
2013
Зміст
Введення
1. Вимоги, що пред'являються до конструкції агрегату
.1 Призначення і умови роботи
.2 Пред'являються вимоги
. Аналіз відповідності механізму пропонованим вимогам
.1 Характеристика і опис конструкції
.2 Аналіз відповідності пропонованим вимогам
. Розрахунок деталей, що визначають працездатність механізму
.1 Визначення сил і моментів
.2 Визначення найбільш навантаженого вузла
. Техобслуговування рульового приводу
. Несправності рульового приводу та їх причини
Висновок
Список використаної літератури
Введення
ГАЗ - 3 308 «Садко» (малюнок 1) - російський вантажний бортовий повнопривідний автомобіль 2,5-тонного класу капотной компонування. Наприкінці 80-х років, зважаючи заміни ГАЗ - 66, були спроби черговий уніфікації виробництва вже наявної машини. Перший прототип нового повнопривідного вантажівки був створений Горьковским автомобільним заводом в 1995 році під індексом ГАЗ - 3309П. Серійне виробництво моделі, що отримала галузевий індекс ГАЗ - 3 308 і власну назву «Садко» почався з грудня 1997 року. У Російській Армії 2,3-тонна вантажівка ГАЗ - 3 308 прийшов на зміну моделі ГАЗ - 66-40 з кабіною над двигуном. На ГАЗ - 3 308 застосовується модифікована кабіна від ГАЗ - 3309 і ведучі мости і трансмісія аналогічного використаному на ГАЗ - 66-40.
З 2003 року «Садко» переважно оснащується турбодизелем ММЗ Д - 245.7 (з 2005 року екологічного класу Євро - 2, з 2013-го - Д - 245.7Е4 екологічного класу Євро - 4).
З повним навантаженням «Садко» долає підйом крутизною 31 градус, брід метрової глибини, стіна висотою до 40 см і рів шириною до 50 см. При цьому ГАЗ - 3 308 володіє хорошими динамічними характеристиками і розвиває максимальну швидкість до 100 км/ч. Для підвищення прохідності, автомобілі обладнані системою регулювання тиску повітря в шинах, а для підвищення плавності ходу змінена підвіска автомобіля - застосовані ресори більшої довжини і з меншою кількістю аркушів. Садко можна експлуатувати на всіх видах доріг і бездоріжжя.
Автомобілі Садко обладнуються бензиновими і дизельними двигунами, 5-ступінчастою синхронізованою коробкою передач, 2-ступінчастою роздавальної коробкою, коробкою відбору потужності. Рульове управління з гідропідсилювачем і двоконтурна гальмівна система з гідровакуумним підсилювачем і регулятором гальмівних сил значно спрощують роботу водія, і тим самим знижують його стомлюваність в дорозі.
Армійський варіант ГАЗ - 3 308 відрізняється від стандартної комплектації системою регулювання тиску в шинах, пневмовиводом на гальмівну систему причепа і лебідки. Крім того, на автомобілі армійської модифікації встановлюються шини більшої розмірності - 12R20 (на комерційному варіанті - 12,00R18). Прохідність машини при цьому ще більше зростає за рахунок того, що збільшуються кліренс, радіус поздовжньої прохідності, а також кути з'їзду і в'їзду. Зросла допустиме навантаження на шину дозволяє підвищити і вантажопідйомність автомобіля.
Армійський варіант ГАЗ - 3 308 Садко" може служити не тільки як автомобіль для перевезення вантажів і людей, але і як потужний тягач для транспортування армійського спорядження та озброєння.
Повнопривідний автомобіль на базі ГАЗ 33081 (малюнок 2) з двигуном Д - 245.7 призначений для використання в сільському господарстві і, на відміну від базового повнопривідного варіанту, має двускатную Ошиновка на задній осі в поєднанні із звичайними колісними дисками на обох провідних мостах. При цьому системою регулювання тиску повітря в шинах автомобіль не комплектується. Вантажопідйомність машини - 4000 кг.
Автомобіль підвищеної прохідності на шасі ГАЗ 3308 Садко призначений для лісового патрулювання, запобігання та гасіння низових лісових пожеж, а також для захисту сільських поселень. Машина укомплектована надбудовою американської компанії American LaFrance. Відмінні особливості надбудови - мала вага (за рахунок використання легкосплавних матеріалів) і підвищена ергономіч...
