Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Станція післяремонтних випробувань тягових електродвигунів

Реферат Станція післяремонтних випробувань тягових електродвигунів





овища в діапазоні +15 - +40 С навколишнє середовище не вибухонебезпечне, не містить агресивних газів і пари в концентраціях руйнують метал і ізоляцію, що не насичена водневими парами і струмопровідним пилом.

Основною особливістю електричної частини стенду є заміна обертових лінійного і вольтододавального перетворювачів (ЛП і ВДП), використовуваних на Випробувальних станціях в даний час, відповідно наступним статичним перетворювачем на тиристорах

Кожна випускається з ремонту електрична машина по закінченні ремонтних робіт, за винятком оздоблювальних, піддається кваліфікаційним, приймально-здавальним, періодичним, типовим та ресурсним випробуванням. Випробування слід проводити при харчуванні машини струмом того роду, для якого вона призначена. Методи випробувань, послідовність виконання операцій і технічні вимоги повинні відповідати ГОСТ 2582-81.

Схеми, застосовувані для випробувань, повинні мати характеристики, що відповідають характеристикам рухомого складу, для якого призначений даний тип електричної машини.

Кваліфікаційні випробування здійснюють при випуску електричних машин нових типів, а також при освоєнні виробництва новим виробником для визначення основних характеристик і перевірки відповідності їхніх розрахунковими даними та чинним стандартам. Випробування роводят на спеціальних станціях з використанням типового обладнання.


Малюнок 1.1 Шафа управління та автоматизації випробувальної станції. 1-модуль управління індикаторами; 2-модуль вимірювань; 3-цифровий вихід; 4-модуль процесорний; 5-модуль АЦП до МЕГАОММЕТР; 6-панель контролю; 7-мегаомметр; 8-індикатор напруги ЛП; 9-висковольтний комутатор; 10-індикатор струму ЛП; 11-індикатор часла оборотів; 12-індикатор напруги ВДП; 13-індикатор струму ВДП; 14-амперметр струм двигуна 15-вольтметр напруга двигуна raquo ;;


Малюнок 1.2 Схема електрична принципова ланцюгів шафи


Програма і послідовність кваліфікаційних випробувань електричних машин постійного і пульсуючого струму включають в себе визначення залежності статичного тиску охолоджуючого повітря після його входу в електричну машину як функції витрати продувається через її повітря; визначення залежності повного напору охолоджуючого повітря перед входом в електричну машину як функції витрати продувається через неї повітря; вимірювання опору обмоток при постійному струмі практично в холодному стані; випробування на нагрівання при тривалому, повторно-короткочасному або короткочасному режимі роботи; визначення сили струму при годинному або іншому еквівалентному режимі, відповідним перевищенню температури при роботі електричної машини в номінальному режимі; випробування на нагрівання протягом 1 год або меншого інтервалу часу при значенні сили струму, прийнятому в попередньому випробуванні; перевірку частоти обертання і реверсування при номінальних значеннях напруги, сили струму навантаження і збудження для двигунів або перевірку напруги генераторів при номінальній частоті обертання; випробування при підвищеній частоті обертання; випробування електричної міцності міжвиткової ізоляції обмоток; вимір биття колектора; перевірку комутації; вимірювання опору ізоляції обмоток щодо корпусу машини і між обмотками; випробування електричної міцності ізоляції обмоток щодо корпусу машини і між обмотками; побудова сітки кривих нагрівання й охолодження тягових двигунів; визначення швидкісних характеристик при номінальній напрузі або потужності двигуна на всіх робочих щаблях регулювання збудження для двигунів. Навантажувальні характеристики двигуна визначаються для сили струму обмотки збудження, складової від 0,25 номінального значення до номінального.

Для генераторів управління визначаються зовнішня і регулювальна характеристики.

Крім перерахованих робіт при кваліфікаційних випробуваннях відповідно до ГОСТ 2582-81 в залежності від призначення визначаються:

для електричних машин магістральних електровозів (характеристики загасання магнітних потоків головних і додаткових полюсів);

для тягових електродвигунів і допоміжних електричних машин електровозов- індуктивності обмоток;

для електричних машин постійного струму потужністю більше 3кВт- криві розподілу межламельних напружень по окружності колектора

Для всіх типів електричних машин виконуються наступні роботи:

Визначення втрат і ККД, випробування на пуск і хладостойкость при експлуатації, перевірка рівня вібрації, вимір маси і перевірка ступеня захисту.

Приймально випробуванням піддається кожна машина, що випускається заводом-виготовлювачем або пройшла ремонт, для перевірки номінальних параметрів, якості виготовлення або ремонту, прид...


Назад | сторінка 3 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Випробування електричних машин
  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів вимірювальних приладів для вимірювання електричного с ...
  • Реферат на тему: Розрахунок параметрів вимірювальних приладів для вимірювання електричного с ...
  • Реферат на тему: Вимірювання основних електричних величин: напруги, струму, потужності, енер ...
  • Реферат на тему: Аналіз складних електричних ланцюгів постійного струму та однофазного змінн ...