нічне обслуговування машин на місцях їх експлуатації. За період з 2006 по 2011 р надходження від реалізації сервісних послуг в цілому по Україні зросли з 0,5 до 3,2 млн. Дол. США, або в 6,5 рази. Заміна деталей, вузлів і агрегатів виробляється з регіонального оборотного фонду складу, розташованого найближче до замовника, а складні і трудомісткі ремонтні роботи виконуються безпосередньо в сервісних центрах. Такий сервіс має ряд переваг: надається гарантія на виконану роботу та запасні частини, обслуговування проводять відповідно до вимог заводу-виробника, що гарантує високу якість і скорочує терміни виконання робіт. Крім того, у автогосподарства відпадає необхідність утримувати великі складські запаси оборотних агрегатів і ремонтний персонал. За останні три роки на таких підприємствах, як ККНІ «Технобуд», Клёсовское кар'єроуправління та інших, що користуються послугами сервісних центрів ВАТ «БЕЛАЗ», КТГ машин підвищився на 35-40%. У Криворізькому регіоні КТГ кар'єрних самоскидів вантажопідйомністю 130 т становить 0,82-0,89.
Серед гірничо-збагачувальних комбінатів, що експлуатують кар'єрні самоскиди вантажопідйомністю 120-130 т, слід зазначити ВАТ «Південний ГЗК». Обслуговування машин особливо великої вантажопідйомності на даному підприємстві при проведенні планових технічних обслуговувань і ремонтів здійснюється на договірній основі силами ремонтної бригади ТОВ «Кривбас-БЕЛАЗ-Сервіс СП», всі члени якої пройшли спеціальну підготовку і навчання.
Для оцінки ефективності сервісного обслуговування кар'єрних самоскидів ВАТ «Південний ГЗК» використаний показник питомих витрат на технічний сервіс на обсяг транспортної роботи (т · км вантажообігу). Сервісне обслуговування, яке виконується ТОВ «Кривбас-БЕЛАЗ-Сервіс-СП», дозволило за відносно короткий період (1 рік) знизити питомі витрати на технічний сервіс на обсяг транспортної роботи на 12% на місяць. За той же період коефіцієнт технічної готовності обслуговується парку кар'єрних самоскидів виріс на 10%, а витрати на транспортування 1 т розкривних порід зменшилися на 8%.
Сервісні автомобілі виїзної бригади оснащені всім необхідним обладнанням та інструментом для виконання робіт та дотримання правил техніки безпеки. Фахівці виїзної бригади своєчасно і якісно виконують необхідні операції з технічного обслуговування і ремонту кар'єрної техніки безпосередньо на майданчику замовника, що значною мірою економить кошти останнього на доставку техніки в сервісний центр або виконання таких робіт своїми силами.
Важливим аспектом підвищення ефективності експлуатації кар'єрних самоскидів є підготовка та перепідготовка операторів і фахівців з ремонту машин. Починаючи з 2005 р в навчальному центрі ВАТ «БЕЛАЗ» два рази на рік на безкоштовній основі здійснюється підготовка обслуговуючого персоналу сервісних центрів і підприємств, що експлуатують техніку «БЕЛАЗ». На місцях експлуатації машин навчання проводиться провідними фахівцями і механіками інженерної служби сервісного центру, викладачами Криворізького національного університету.
На закінчення слід зазначити, що всі роботи з підвищення ефективності застосування кар'єрних самоскидів в гірничорудній та будівельної промисловості України проводяться за безпосередньої участі науково-педагогічних кадрів транспортного факультету і двох технікумів Криворізького національного університету, який відіграє основну роль у підготовці інженерно-технічних працівників, які експлуатують техніку «БЕЛАЗ» в Україні. [2]
В Україні на більш ніж 200 підприємствах працює близько 2500 кар'єрних автосамоскидів, при цьому переважна більшість підприємств (близько 80%) має в парку 5 ... 8 машин. Відносно невелика кількість досить специфічних машин на окремому підприємстві обумовлює необхідність у додаткових витратах для підтримки працездатного стану машин силами автогосподарства. Від ефективної роботи кар'єрних автосамоскидів залежать всі основні показники роботи гірничодобувного підприємства. Кар'єрні самоскиди займають одне з основних місць в лінійці промислових транспортних машин кар'єрів, вони є специфічним транспортним засобом, призначений для перевезення значних одиничних (від 30 до 560 т) порцій сипучих вантажів, а машини вантажопідйомністю більше 80 т мають особливу електромеханічну трансмісію, яка вимагає наявності спеціального обладнання на підприємстві, а у персоналу з експлуатації, обслуговування і ремонту додаткових знань і умінь. Крім того, сучасні умови розвитку технологічного автомобільного транспорту на кар'єрах України характеризується постійним оновленням рухомого складу, переважно виробництва ВАТ Білоруський автомобільний завод «БелАЗ». Кар'єрні автосамоскиди, на відміну від автомобілів і дорожньо-транспортних засобів, внаслідок великих габаритів не можуть самостійно добиратися на сервісні центри для проведення планових або поточних робіт з відновлення працездатного ...
