иходять завдання побудови системи якісного фірмового сервісу.
Розвиток кар'єрної техніки йде по шляху ускладнення вузлів і агрегатів машин, зростання енергоозброєності та рівня комп'ютеризації. Все це тягне за собою формування принципово нового рівня сервісу, основоположним принципом якого є повна відповідальність виробника і постачальника за працездатність продукції протягом всього терміну експлуатації в будь-якому регіоні використання техніки.
В даний час споживачеві необхідна гарантія негайного і якісного усунення з'являються в процесі експлуатації машин технічних неполадок. Замовник зацікавлений в тому, щоб техніка менше простоювала з таких причин, і скоротився час е простою в період проведення планових, поточних та аварійних ремонтів, а також регламентних робіт технічного обслуговування.
Враховуючи специфіку використання техніки БЕЛАЗ, її технічну складність, вимоги до якісного технічного обслуговування і ремонту, ВАТ «БЕЛАЗ» - керуюча компанія «БЕЛАЗ-ХОЛДІНГ» (далі ВАТ «БЕЛАЗ») - разом з дистриб'юторською товаропровідної мережею удосконалює сервісне забезпечення шляхом реорганізації регіональних підприємств спеціального призначення, створення новихсервісних центрів на території, що обслуговується. Разом з цим можна з упевненістю зазначити, що кожне технічний засіб, випущене ВАТ «БЕЛАЗ» і експлуатоване споживачем, знаходиться в зоні уваги фахівців підприємства впродовж свого життєвого циклу. [1]
На промислових підприємствах України експлуатується більше 2500 од. кар'єрних самоскидів (в основному вантажопідйомністю 30-45 т) та спеціальної техніки виробництва ВАТ «БЕЛАЗ» (див. малюнок). Дві третини машин працюють на 30 підприємствах південного сходу, а решта - на підприємствах північно-західного і центрального регіонів. Найбільш великими підприємствами, що експлуатують техніку «БЕЛАЗ» є залізорудні гірничо-збагачувальні комбінати р Кріворого Рогу, де зосереджено близько однієї третини всього українського парку машин, у тому числі понад 250 кар'єрних самоскидів вантажопідйомністю 120-130 т.
Найбільше число підприємств, що експлуатують техніку ВАТ «БЕЛАЗ», - кар'єри з видобутку будівельних матеріалів, в тому числі граніту, вапняку, піску. На таких підприємствах умови роботи кар'єрних самоскидів з гідромеханічною трансмісією складні: глибина кар'єрів становить 50-60 м; відстань транспортування вантажу по дорогах низької якості - 3-5 км; неоптимальний співвідношенням параметрів кар'єрної техніки (наприклад, екскаватор з ковшем місткістю 8 м3 працює в комплексі з самоскидами вантажопідйомністю 30 т).
Рис.1.1 Структура українського парку техніки «БелАЗ»
сервісний обслуговування кар'єрний автосамосвал
Парки підприємств мають машини з 20-25-річним терміном експлуатації. При цьому практично відсутня виробничо-технічна база для проведення обслуговування та ремонту машин, або ж ця база була створена більше 30 років тому і кар'єрні самоскиди експлуатуються спільно з автомобілями загального користування.
Аналіз умов утримання кар'єрної техніки в парках показав, що в основному в парках з числом машин до 10 од. відсутні будь - які стенди і пристосування, за винятком шиномонтажних стендів. Технічні впливу виробляють під відкритим небом, в основному силами водіїв. Поточний ремонт на таких підприємствах зводиться до крупно вузловому ремонту машин з подальшим ремонтом вузлів і агрегатів на стороні або в умовах найближчих автосервісів.
На підприємствах з числом машин від 20 од. є закриті бокси на кілька машин для виконання поточного ремонту та технічного обслуговування. Тут мається мінімальна кількість спеціального гаражного обладнання. За наявності на підприємстві парку автомобілів загального користування частину робіт з поточного ремонту вузлів і агрегатів кар'єрних самоскидів виконується на відповідних спеціальних ділянках. Як правило, парки, мають у своєму складі 30 од. машин і більше (близько 10% загального числа підприємств), укомплектовані повною мірою обладнанням 1980-х років випуску, яке вимагає суттєвого оновлення. У зв'язку з цим робота кар'єрних самоскидів на малих підприємствах України характеризується низькими значеннями коефіцієнта технічної готовності (КТГ).
З метою підвищення ефективності експлуатації техніки Білоруського автомобільного заводу на підприємствах створено мережу сервісних центрів. Сьогодні офіційними сервісними структурами ВАТ «БЕЛАЗ» в Україні є ТОВ «Кривбас-БЕЛАЗ-Сервіс СП», ТОВ «СТЛЦ БЕЛАЗ УКРАЇНА», ДІП «Полтава-БЕЛАЗ-Сервіс», ТОВ «Донбас-БЕЛАЗ-Сервіс», ТОВ «Житомир-БЕЛАЗ-СЕРВІС ». З кожним роком вони надають все більше своїх послуг - від організації поставок якісних оригінальних запасних частин і комплектуючих до створення мобільних бригад, які проводять гарантійне та післягарантійне тех...
