и частково роботи з ремонту обладнання.
. 1.5 Аналіз забезпечення технологічним обладнанням, інструментом, технологічною та нормативно документацією
Організація діагностування автомобіля
Технічне діагностування є ськладової Частинами технологічних процесів прийому, ТО и ремонту автомобілів в СТО и представляет собою процес визначення технічного стану об'єкта діагностування з Певнев точністю без его розбирання и демонтажу.
На СТО с ограниченной рівнем спеціалізації застосовується комплексне, багатоцільове использование діагностічного обладнання, щоб избежать простою робочих постів. Комплексне діагностування - це перевірка всех параметрів автомобіля в межах технічних можливіть діагностічного обладнання.
На СТО достаточно обладнання и матеріалів для якісного обслуговування автомобілів так, як на базі цього СТО находится одна зі складів автомобільних деталей концерну АІС. Кожний робітник має свое робоче місце, Пожалуйста обладнаня согласно з призначеня, на шкірному посту стоит по одному столу з інструментальнім набором, монтажний стіл и лещата, на посту по обслуговування електрообладнання мают всі необхідні Пристрої для діагностування та перевіркі електроніки автомобілів: ріглоскоп, ноутбук, Який підключається по вайфай до всіх адаптерів, різного роду мультиметри, контролька и того подібне. Два з постів обладнані підйомнікамі Інші дві ямами, і ще дві місцямі під автомобіль.
. 1.6 Аналіз стану охорони праці на об'єкті проектування
загаль на СТО дотрімуються усіх правил и норм охорони праці. На підприємстві достатнє освітлення, Пожалуйста забезпечують достаточно Кількість вікон и ламп, помірній рівень шуму, вентиляція, яка справно працює и провітрює приміщення, в Будівлі обладнан Протипожежна систему та сігналізацію, налічується достаточно Кількість вогнегасників ВВ та В, біля приміщення находится ємність з піском та протипожежні щити и лопати, такоже стоит бочка з водою, на территории СТО є відстійнік, як вид місцевої каналізації.
. 2 Основні Висновки та постановка Завдання проектування
У цілому данє СТО АІС Цілком Прийнятних для якісного та полного обслуговування автомобілів почти усіх марок.
Технологічне проектування сінтезує Великого І різнохарактерне коло організаційно-технологічних та економічних харчуванням. Вивчення ціх вопросам поможет молодому інженеру - механіку автомобільного транспорту досітатньо представіті и освоюваті почти всі питання, Які ВІН має вірішіті у своїй практічній ДІЯЛЬНОСТІ на АТП. ??
Якість реконструкції, розширення, технічного переоснащення и нового будівніцтва много в чому візначається якістю відповідніх проектів, Які повінні ВІДПОВІДАТИ всім сучасним Вимогами, что пред'являються до капітального будівництва. Основна Вимога Полягає в забезпеченні високого технічного уровня и вісокої економічної ефектівності проектованіх підприємств, будівель і споруд путем максимального использование новітніх досягнені науки и техніки з тім, щоб Нові або реконструюються АТП за годиною їх введення в дію були технічно передовими и малі показатели Високі по продуктівності и умови праці, рівнем механізації, за собівартістю и якістю виробництва, за ефектівності капітальніх вкладень.
Завдання Підвищення ефектівності капітальніх вкладень и зниженя вартості будівництва є Частинами проблеми раціональної организации автомобільного транспорту и охоплює Широке коло експлуатаційних, технологічних та будівельних харчування.
Основними необхіднімі умів вісокоякісного проектування є: належности обгрунтування призначення, потужності та місця Розташування підприємства, а такоже его відповідність прогресивним формам организации та ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобільного транспорту; виробнича кооперація з іншімі підприємствами, централізація ТО и ТР рухомого складу; вибір земельної ділянки з урахуванням кооперування ЗОВНІШНІХ інженерніх мереж; уніфікація об'ємно- планувальним РІШЕНЬ Будівлі з ЗАСТОСУВАННЯ найбільш економічних збірних конструкцій, типових деталей промислового виготовлення и СУЧАСНИХ будівельних матеріалів.
2. Організаційно технологічний розділ
. 1 Розрахунок виробничої програми ТО и Р
. 1.1 Вибір и обґрунтування вхідніх даних
Проведемо розрахунок дорожньої СТО, розташованої біля автомобільної дороги четвертої категорії. Тип СТО - дорожня
Візначімо Кількість автомобілів, что заїжджають на СТО на протязі однієї доби. Согласно з ОНТП - 01-91 Кількість заїздів легкових автомобілів на СТО візначається у відсотках від інтенсівності руху автомобілів на автомобільній дорозі. Кількість автомобілів, чт...
