ний підйом. Підйом долається на нижчій передачі основної коробки передач і додаткової коробки, при v=const і повній подачі палива. За ГОСТ 21398-75 для вантажних поодиноких автомобілів з повним навантаженням повинен бути не менше 25%, для автопоїздів - 18%.
Прискорення j при розгоні (максимальні і середні на передачах). Прискорення визначають потенційні можливості автотранспортного засобу при обгонах.
Ми готуємо вантажний автомобіль на базі широко відомого кілька років тому вантажного автомобіля Газ - 51 до дорожніх змагань. Для оцінки його можливостей нам необхідно визначення швидкостей, прискорень і граничних дорожніх умов, в яких можливий рух автомобіля з наявними конструктивними властивостями.
2. Розрахункова частина
2.1 Повірочної тяговий розрахунок
Основою для виконання перевірочного розрахунку автомобіля є його технічна характеристика.
Технічна характеристика автомобіля Газ - 24
Вантажопідйомність, кг ...................................................... 400
Власна маса причепа на буксирі, кг ............. 1 000
Повна маса, кг .............................................................. 1820
Максимальна швидкість, км/год .................................... 130
Двигатель.............................................................Газ- 24Рядний, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Максимальна потужність, к.с ......................................... 95 при 4500 об/хв Максимальний обертовий момент, кгс-м ...................... 186,3 при 2200-2400 об/хв
Коробка передач ............................................ чотириступінчата
Головна передача ............................................................ одинарна конічна зі спіральними зубами
Передаточні числа коробки передач ......................... I - 3,5; II - 2,6; III - 1,45; IV - 1,00.
Передаточне число головної передачі. .................. 4,10;
Статичний радіус колеса, м .............................. 0,315
Примітка: наведені дані, які використовуються в перевірному розрахунку
2.1.1 Розрахунок швидкісної характеристики двигуна
Швидкісна характеристика двигуна - це залежність його потужності й крутного мо-мента від частоти обертання коленвала, тобто і. Значення, і, використовуваних при розрахунку швидкісний ха-рактеристики, беруться з технічної характеристики досліджуваного автомобіля. Проміжні значення визначимо за формулою
, кВт, де (1.1)
- - частота обертання коленвала двигуна, для якої розраховується;
a, b і c - коефіцієнти, залежні від типу та конструкції досліджуваного двигуна. Для дизельного двигуна a=0,53; b=1,56; c=1,09. Для бензинового двигуна a=b=c=1,0.
При побудові швидкісної характеристики крутний момент розраховуємо за формулою, Нм.
Мінімальну частоту обертання коленвала двигуна приймаємо рав-ної 0,13. Для нашого двигуна=0,13 4500=600об/хв. Переможе-струм між і розбиваємо на 6 відрізків, кратних 80 0. У нашому випадку ці ділянки 600 - 1400 - 2200 - 3000 - 3800 - 4500
Розрахункові дані заносимо в таблицю.
Таблиця 1. Вихідні дані для побудови швидкісної характеристики двигуна
Наіменованіеmin max об/мін60014002200300038004500 кВт10,426,442,75766,970 Нм165180185181168148
2.1.2 Розрахунок характеристики силового балансу автомобіля
Тяговий (силовий) баланс відображає співвідношення між тягової силою на ведучих колесах і силами опору руху. При русі по горизонтальній дорозі
, Н, де (1.2)
- - сила опору коченню автомобіля;
- сила опору повітря;
- сила, витрачається на розгін автомобіля.
Тягова характеристика являє собою залежність зміни тягової сили від швидкості руху автомобіля на різних передачах.
, H, де (1.3)
- - береться з швидкісної характеристики двигуна;
,,, - відповідно, передавальні числа коробки передач, додаткової (роздавальної) коробки, головної передачі, статичний радіус колеса - з технічної характеристики досліджуваного автомобіля;
- ккд трансмісі...
