p align="justify"> Рок залишається музикою байкерів досі. Навіть якщо це не рок, то вже точно неординарна, енергійна музика, протиставлена ??ханжеству, умовностей і заборонам. У статті «Рок-н-рол з глушака» (автор Марія Копелян), опублікованій в журналі «МОТО» №10-1999, з якої і почерпнуті різні історичні відомості, виражена така позиція: «Байкерами, швидше за все, народжуються, а не стають. Музика - відображення того, що діється в їх душі ». Порівнюючи цю концепцію з ідеєю пріоритету філософії над володінням мотоциклом, я не знаходжу розбіжностей.
Дійсно, мотоциклістом стати може кожен, а от байкером - не кожен. Майже будь інтелектуально збережений людина «з руками» за наявності бажання навчиться будувати, лагодити, експлуатувати мотоцикл і заробляти йому «на прокорм», проте не кожному прикольно летіти (в сенсі «ride», що, до речі, в основному значенні перекладається як «їхати верхи ») по життю« легко »(ну, в сенсі« easy »), не кожен погодиться розділити життя з залізним другом, який швидко стає дорожче батька-матері, братів-сестер, дружин і подружок, розділити час і добре ім'я з натовпом бородатих мужиків в шкірі, які говорять виключно про мотоциклах, їх пристрої і т.д. Загалом, купити мотоцикл і експлуатувати його - одне, а стати «Ізі райдером» і їздити на байку - зовсім інше.
. 2 ІСТОРІЯ РУХУ В АМЕРИЦІ
З моменту заснування марки HD в 1902 році Вільямом Харлі і братами Дейвідсон (що не мали відношення, всупереч відомій легенді, ні до Росії, ні до Одесі) американці розцінюють цей brand як свою національну гордість. Але найширше визнання мотоцикли HD отримали в 30-х роках. Першим байкером по праву вважають людину по імені Clawrence Pappy Hoel, який організував перші байк-зліт в Стурджісі в 1940 році. Через 50 років на Стурджісское байк-шоу з'їхалося 1.000.000 людей з усього світу. У сорокових роках ряди байкерів солідно поповнилися за рахунок ветеранів Другої Світової Війни. Саме в цей час і утворився всесвітньо відомий Hells Angels Motorcycle Club. Але тоді ці хлопці були ще тихі і малозначущі ... Економічний стан США тоді не дозволяло харлеістам сильно поповнювати свої ряди - багато американців були бідні, як церковні миші.
У п'ятдесяті роки і початок шістдесятих кумирами молоді були рокабіллі-заколотники, обов'язковим атрибутом яких був Harley-Davidson. Цей образ був Поексплуатувавши в кіно Марлоном Брандо в The Wild One і Джеймсом Діном в Rebel with a cause raquo ;, а в музиці - великим Елвісом в The Rocker raquo ;. Маса хлопчаків, які виросли в той час, ставши дорослими, купили собі харлеї в пам'ять про юність. Наприкінці шістдесятих і сімдесятих роках образ байкера - «харлеіста був оспіваний рок-музикантами і кінематографістами епохи хіпі. Адже навіть легендарні The Beatles назвалися так тому, що жуками-бітниками називали байкерів. Саме тоді були зняті епохальні Easyrider і Hells Angels on Wheels laquo ;. Саме тоді Дженіс Джоплін їздила на Харлеї laquo ;, а Steppenwolf написали свою знамениту Born to be Wild laquo ;. І саме тоді Америкою прокотилася хвиля кримінальних історій про байкерів (що почалася з інциденту на концерті The Rolling Stones, коли Нells Angels застрелили двох глядачів). У цей період відбулося злиття байкерського руху з рок-музичним (всі музиканти вважали своїм обов'язком запрошувати на охорону концертів байкерів, у всіх музичних журналах з'явилися статті про байкерів і т.д.). Харлей" став символом рок - і нонконформістської культури.
РОЗДІЛ 2. СУЧАСНА СОЦІАЛЬНО-КУЛЬТУРНА СИТУАЦІЯ
У байкерському рух є свої різні організаційні форми. Розглянемо їх.
2.1 БАЙК-КЛУБИ
а) Росія
Всупереч розхожій думці про байкера, як про нестриженого п'яному молоду людину зі шприцом в кишені, це цілком гідні, інтелектуальні люди. І це не самотні вовки. У Пскові існує офіційно зареєстрована організація під назвою Позитивна Механіка raquo ;. Вона об'єднує близько 30 постійних любителів мотоциклів і невелике число приходяще-уходящих. Середній вік - 25-27 років, деяким вже добре за 30, багато хто має вищу освіту, деякі обзавелися сім'єю (іноді обоє життя не тямлять без мотоциклів; але так дівчат у ПМ всього троє, то з байкерскими династіями поки туговато).
Псковські мотоциклісти хоч і віддають перевагу вітчизняним маркам машин ( Ява raquo ;, Урал ), але це скоріше за потребою, ніж по симпатії: російські моделі об'єктивно поступаються західним в якості ( Honda raquo ; або Yamaha вважаються справжнім скарбом). Був випадок, коли в моторі нещодавно придбаного Уралу були виявлені забуті пасатижі. Кумедний, однак, небезпечний казус. Хоча, як-то в Псков заїхав байкер-іноземець, австралієць, що здійснював світове турне. Так ось він волів Урал бу...
