ої установки.
масловологовідділювачі, зображений на малюнку 3, складається з корпусу, верхня частина якого являє собою порожнистий куля з підводять і отводящими патрубками.
- діафрагма; 2 - пружина; 3 - клапан; 4 - посудина-накопичувач; 5 - корпус; 6 - циклон; 7 - кран; 8 - шток; 9, 10 - штуцери
Малюнок 3 - масловологовідділювачі
До корпусу внизу приварений посудину-накопичувач з пристроєм для скидання конденсату і паропідігрівача для роботи взимку. На корпусі нанесена стрілка, що вказує напрямок руху через нього повітря. У підвідному клапані встановлений циклон, проходячи через який повітря закручується і зважені частинки вологи і масло відкидаються до стінки корпусу. Зі стінок кулі масла і вологи стікають в посудину накопичувача, з якого виводяться назовні через скидає пристрій. Скидання вологи і масла проводиться відкриттям скидального крана.
. 3 Зворотний клапан
Зворотний клапан призначений для розвантаження компресора від тиску стисненого повітря з повітрозбірника під час його зупинки.
Зворотний клапан, зображений на малюнку 4, складається з корпусу з фланцями, при допомогою яких він кріпиться до корпусу і воздухопроводу. Стрілка на корпусі показує напрямок руху повітря. Усередині корпусу встановлений клапан в направляючої втулці, що запресована в кришку. Повітря від компресора надходить в корпус клапана, піднімає його і виходить через отвір в пневмосистеме. При припиненні подачі повітря від компресора клапан опускається і перекриває подачу повітря до компресора.
Малюнок 4 - Зворотний клапан
2.4 Клапан розвантажувальний
Клапан розвантажувальний, зображений на малюнку 5, призначений для автоматичного регулювання тиску в пневмосистеме.
- кришка; 2 - штуцер; 3 - ущільнювальні кільця; 4 - втулка; 5 - корпус; 6 - гвинт; 7 - нажімная втулка; 8 - гумовий кожух; 9 - головка; 10 - пружина; 11 - шток
Малюнок 5 - Клапан розвантажувальний
При максимальному тиску в повітрозбірнику стиснене повітря надходить у розвантажувальний пристрій компресора і відкриває усмоктувальні клапани на холосту роботу.
При падінні тиску в повітрозбірнику розвантажувальний пристрій відключається і компресор починає працювати під навантаженням.
. 5 Запобіжний клапан
Запобіжний клапан, зображений на малюнку 6, служить для запобігання створення тиску в повітряній системі понад робітника.
Він складається з корпусу з вихлопними отворами, в які поміщені сідло і клапан. У верхній частині в корпус угвинчується нажимная втулка з пружиною і нажимною шайбою.
- корпус; 2 - стопорний болт; 3 - нажімная втулка; 4 - пружина; 5 - нажімная шайба; 6 - клапан; 7 - сідло
Малюнок 6 - Запобіжний клапан
Положення натискної втулки фіксується в корпусі стопорним болтом. Пружина верхнім кінцем спирається на затискну втулку, а нижнім - на натискну шайбу, яка з'єднана з клапаном. Після регулювання клапана на тиск (0,9 МПа) угвинчується стопорний болт і пломбується. При створенні в пневмосистеме тиску вище робочого, клапан, стискаючи пружину, піднімається і відкриває вихідні отвори, за якими стиснене повітря виходить в атмосферу. Запобіжний клапан встановлюється на повітрозбірнику (ресівері).
. 6 перемикаючого клапана
Переключательная клапан, представлений на малюнку 7, встановлюють перед виконавчими механізмами, які отримують живлення від 2-х повітропроводів, для почергового їх відкриття. Наприклад, у циліндра гальмівної системи бурової лебідки. Він отримує живлення від крана машиніста або від крана протівозатасківателя.
- корпус; 2 - клапан; 3 - кришки; 4 - прокладки
Малюнок 7 - перемикаючого клапана
. 7 Вертлюжок-розрядник
Вертлюжок-розрядник, зображений на малюнку 8, скомплектована з вертлюжка і розрядника, об'єднаних різьбовим з'єднанням.
- рухливий клапан; 2 - кришка; 3 - корпус розрядника 4 - корпус вертлюжка; 5 - втулка; 6 - шарикопідшипники; 7 - кришка; 8 - шпиндель; 9 - пружинне кільце; 10 - прокладка; 11, 12 - пружини; 13 - шайба
Рисунок 8 - Вертлюжок-розрядник
Вертлюжок призначений для підведення стисненого повітря до пневматичних муфтам через торці обертових валів, а розрядник - для відключення муфт і швидкого випуску з них ...
