повітря.
Вертлюжок складається з корпусу, кришки і шпинделя, який посаджений у корпусі на двох шарикопідшипниках. На одному кінці шпинделя є фланець для кріплення його болтами до валу, а на другому кінці - кільцева проточка для пружинного кільця. У корпусі вертлюжка поміщена втулка, яка одним торцем прилягає до шпинделя, а другим - до прокладання. До торця вала втулка притискається пружиною і тиском повітря.
Разрядник складається з корпусу, кришки і рухомого клапана, всередині клапана на болту встановлені шайби, прокладка і пружина. Під тиском стисненого повітря, що надходить через ніпель кришки, рухомий клапан переміщається до упору в торець виступу корпусу і перекриває отвори. Повітря, обтиску прокладку, через отвір проходить в канал шпинделя. При виключенні подачі стисненого повітря тиск в порожнині корпуса розрядника падає і рухомий клапан повертається у вихідне положення. Через отвір, відкрите у вихідному положенні клапана, повітря йде в атмосферу.
. 8 Сервомеханізм
Сервомеханізм, зображений на малюнку 9, є виконавчим елементом системи дистанційного керування дизелів бурової установки і монтується на силовому агрегаті.
Він складається з циліндра з кришкою, поршня, штока і пружини. Робота його полягає в наступному. Під дією попереднє стиснуті пружини поршень зі штоком постійно знаходяться в крайньому лівому положенні. При подачі повітря під поршень, він під тиском переміщується вправо, стискаючи пружину. Переміщення поршня залежить від тиску в порожнині циліндра сервомеханизма. Тиск змінюється краном машиніста з пульта бурильника.
- кришка; 2 - поршень; 3 - пружина; 4 - циліндр; 5 - шток; 6 - сережка; 7 - запірна голка
Рисунок 9 - Сервомеханізм
Шток сервомеханизма пов'язаний сережкою з рейкою паливного насоса дизеля, тому переміщення штока буде викликати переміщення рейки паливного насоса дизеля, і пов'язано із збільшенням або зменшенням оборотів дизеля.
. 9 Клапанні крани
Клапанні кранизастосовують в системі пневмокерування бурової установки. Вони є повітророзподільними пристроями і служать для оперативного управління шинно-пневматичними муфтами (ШПМ) і пневмоцилиндрами. У бурових установках застосовують прохідні двох і чотирьох клапанні крани.
Двохклапанні служить для оперативного управління ШПМ і циліндрами. При повороті рукоятки ексцентрик тисне на шток, який переміщується вниз і віджимає клапан від сідла. Повітря з коллекторому пульта управління через поєднане отвір надходить до виконавчого механізму, при повороті рукоятки у вихідне положення, шток і клапан пружинами повертається назад. Клапан притискається до сідла, роз'єднує отвори, а шток, відходячи від клапана, з'єднує отвори; повітря від виконавчого отвори йде в атмосферу.
Четирёхклапанний кран призначений для керування двома ШПМ лебідки та блокування одночасного їх включення. Четирёхклапанний кран складається з двох двохклапанних кранів, об'єднаних в одному корпусі і управляються однією рукояткою. Середнє положення рукоятки - нейтральне положення, при якому обидва клапани закриті. При переводі рукоятки в одне з крайніх положень включається одна із секцій крана, робота секцій аналогічна роботі Двохклапанні крана. На малюнку 10 зображено прохідний одноклапанний кран.
- корпус; 2 - головка; 3 - ексцентрик; 4 - рукоятка; 5 - клапан; 6 - гвинти; 7 - шток; 8 - втулка; 9 - пружина; 10 - штуцер
Рисунок 10 - Прохідний одноклапанний кран
. 10 Пневматичні кнопки
Пневматичні кнопки призначені для скидання вологи з масловологовідділювачі і скидання тиску з гальмівного циліндра лебідки.
Повітря надходить в корпус через отвір А. При натисканні на кнопку шток переміщається вниз, отвір А з'єднується з отвором Б, і повітря надходить у пристрій для скидання конденсату масловологовідділювачі. У вихідне положення шток повертається пружиною. На малюнку 11 представлена ??пневматична кнопка.
- кнопка; 2 - шток; 3 - корпус, 4 - кришка; 5 - пружина
Малюнок 11 - Пневматична кнопка
. 11 Пульти керування
Пульт бурильника
Пульт бурильника встановлюється на вишечних блоці близько рукоятки гальма. На оперативній панелі розташовані крани управління муфтами барабанного вала лебідки, електромагнітного та аварійного гальма, силовими агрегатами. На неоперативної панелі встановлені крани перемикання швидкостей лебідки, управління допоміжного приводу, ротора, компресора з механічним приводом, ...
