і, взятий з статистичних даних.
Для пасажирського вертольота
=90,
де - кількість пасажирів.
Для вантажного вертольота
=,
де ТГр - маса вантажу.
Злітну масу вертольота в другому наближенні треба визначати, як суму мас частин вертольота, агрегатів і його систем. При розрахунку маси вертольота в другому наближенні рекомендується послідовно визначити масу силової установки, палива і паливної системи, рульового гвинта, трансмісії, фюзеляжу, системи управління, шасі, обладнання.
Статистичні дані проектованого вертольота наведені в таблиці 1.
Таблиця 1
№Параметри проектованого вертольота Величина 12Мі - 8ми - 173 1Взлетная маса, кг 12000 13000 11100 2Колічество пасажирів, чол. 282224 3Масса комерційного навантаження, кг0-40000-5000 +2160 4Масса повного навантаження, кг4500 5Относітельная маса комерційного навантаження, ° А 0-0.330-0.38 0.194 6Относітельная маса повного навантаження,% 0.405 7Колічество двигунів, ШТ2 2 лютого 8Тіп двигунів, маркаТВ2-117А ТВ3-117МТТВ3-117ВМ 9Суммарная потужність, кВт2200 28002868 10Діаметр несучого гвинта, м 21.2821.2920.48 11Колічество лопатей на несучому гвинті, ШТ5 5512Коеффіціент заповнення несучого гвинта 0.0777 0.07470.0748 1Діаметр рульового гвинта, м 1.74 1.75 1.744 2Колічество лопатей на рульового ВІКТА, шт 3 33 3Расстояніе між осями несучого і рульового, м- - 12.848 4Максімальная швидкість на висоті Н=500 м, км/ч250250260 5Крейсерская швидкість на висоті Н=500 м, км/год 225 240 230 6Дінаміческій стелю, м45005000 +6000 7Статіческій стелю, м 1500 +3500 3980 8Дальность польоту, км 365465510 9 Питома навантаження на ометаєму площу, 32 3333
Маса несучого гвинта включає масу лопатей і масу втулки, При визначенні маси лопатей несучого гвинта вертольота слід враховувати, що вертольоти загального призначення повинні працювати на режимі висіння поблизу землі і швидкість відкидається гвинтом потоку повітря повинна бути строго обмежена. Швидкість відкидається гвинтом повітря залежить від середньої питомої навантаження на ометаемую гвинтом поверхню Р, тому вводяться обмеження по Р.
Для вертольотів, не призначених для виконання монтажних робіт, при яких під вертольотом знаходяться люди, Р? 0.70 ... 0.80 кН/м 2.
Для вертольотів-кранів, використовуваних для монтажних робіт, при яких під вертольотом на режимі висіння знаходиться спеціально навчений і екіпірований персонал, Р? 0.50 ... 0.60 кН/м 2.
Для вертольотів, які використовуються для підйому людей на режимі висіння, Р? 0.30 ... 0.35 кН/м 2.
За обраною Р для проектованого вертольота можна визначити радіус лопаті несучого гвинта:
== 10.24 м
За статистичними даними необхідно визначити кількість лопатей несучого гвинта і хорду лопаті несучого гвинта b. Для лопаті зі сталевим трубчастим лонжероном і стеклопластіковим каркасом b 0.45 ... 1.00 м і дюраль-мініевих пресованим лонжероном b 0.25 ... 0.80м.
Коефіцієнт заповнення можна визначити за формулою:
===0.0748
де - середня хорда лопаті.
Масу однієї лопаті можна розрахувати по рівнянню:
== Ч0.52Ч10.644=115.5 кг
де kл - ваговий коефіцієнт, що враховує розміри лопаті;- Хорда лопас-ти на 0.7.
Масу комплекту лопатей можна знайти з рівняння:
== 115.5 5=577.5 кг
Масу втулки несучого гвинта необхідно визначати в залежності від відцентрової сили лопаті, яку можна обчислити за формулою:
== Ч
де g - прискорення вільного падіння;- кутова швидкість;
- відносна координата центру мас лопаті.
Щоб врахувати дію на втулку несучого гвинта різних величин відцентрової сили, крутного моменту, числа лопатей несучого гвинта, при розрахунку маси можна скористатися формулою М. А. Лейканда:
де=1.15; =1.05 при lt; 4 і=1.00 + (- 4) при 4 - коефіцієнт, що враховує кількість лопатей.
Маса силової установки в значній мірі залежить від потужності на валу несучого гвинта. Одним з найбільш навантажених (по споживаної потужності) режимів польоту вертольота вважається висіння на висоті статичного стелі. Тому для подальших розрахунків можна користуватися потребной потужністю на валу несучого гвинта, визначеної для режиму висіння вертольота на висоті...
