Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Взаємодія дорожньої фрези ДЕМ-121 на базі трактора &Білорус& для спецпідприємства з ремонту доріг

Реферат Взаємодія дорожньої фрези ДЕМ-121 на базі трактора &Білорус& для спецпідприємства з ремонту доріг





, захоплюючи покриття, на якому поки немає вибоїн, але є тріщини.

Далі, ділянка фрезерують за допомогою самохідних, навісних або причіпних малогабаритних дорожніх фрез з наданням йому правильної прямокутної форми.

З метою зниження шуму при підготовці ремонтних карт в нічний час в житлових кварталах міста пневмоінструмент та асфальтофрезерние машини рекомендується замінювати Разогреватель. Утворюється при цьому гаряча суміш може бути використана для вирівнювання підстави або для закладення глибоких вибоїн.

Досить ефективним і не дорогим методом ремонту глибокої колії є вітчизняний метод, який передбачає використання простих і доступних машин, литий і високощебеністой в'язкопластичні сумішей. Кожну смугу накату колії фрезерують малогабаритної фрезою на ширину 50-60 см і в утворилися корита заливають врівень з неушкодженим покриттям литу асфальтобетонну суміш V типу за допомогою термоса-міксера. Далі, якщо потрібно, виробляють вирівнювання поверхні до необхідної норми, а потім всю площу покриття перекривають високощебеністой асфальтобетонної сумішшю шаром 15-25 мм, використовуючи звичайні асфальтоукладальник і каток. [9]

Технічні характеристики проектованої машини Фреза дорожня навісна МДФ (ДЕМ - 121) на трактор МТЗ наведена на осованіі даних ВАТ Міхновський РМЗ »[10].

Базовий трактор, модель Беларус МТЗ 82

Потужність двигуна, КВт (к.с.) 55,15 + 3,5 (75 + 5)

Максимальна транспортна швидкість пересування при включеному понижуючого редуктора, км/год, не більше 20

Робоча швидкість на 1 передачі ходозменшувача і включеному понижуючого редуктора, км/год:

1 передача, КПП 0 ... 0,44

2 передача, КПП 0 ... 0,75

Тип робочого органу барабанний

Навісне робоче обладнання бульдозерное

Додаткове навісне обладнання навантажувальний

Маса машини, кг 5 400

Фрезерний робочий орган:

Глибина фрезерування, мм 65 ± 5

Ширина фрезерування, мм 400 ± 10

Продуктивність, м3/смена 2000


3. Розробка графічної інтерпретації життєвого циклу машини і визначення часової точки її модернізації


Обрана машина - Фреза дорожня ДЕМ 121 на базі трактора «Беларус» [10]. Будуємо життєвий цикл для заданої машини (малюнок 1).


Малюнок 1 - Життєвий цикл фрези дорожньої ДЕМ 121

ТЗ-технічне завдання

РД-робоча документація

ТS-козловий кран

Акт-акт утилізації

C - матеріальні витрати, грн

Структура життєвого циклу фрези дорожньої ДЕМ 121 включає в себе основні тимчасові етапи її існування: науково-дослідних робіт (tнір), розробка робочої документації (tр), підготовка виробництва для її виготовлення (tпп), виготовлення (tізг), передпродажної підготовки (tппп), експлуатації (tекс), та утилізації (Tут) .Кожен етап життєвого циклу вимагає певних матеріальниз витрат (СНІР, СПП, Сізг, СППП, Сут) і тільки при її функції можливе отримання деяких перетворень [11]. Тимчасової точкою модернізації може стати кожна стадія експлуатації трактора «Беларус».


4. Конструктивна і функціональна схема модернізованої машини


На російський і український ринок постачається з Білорусії відмінна холодна фреза ДЕМ - 121, призначена для вирізання рівних квадратних і прямокутних ям в асфальтовому покритті.

Фреза встановлюється на базове шасі МТЗ - 82.1 «Беларус» і приводиться в рух через карданну передачу від заднього валу відбору потужності трактора. Робочий орган фрези нагадує собою вал шириною в півметра, утиканий потужними твердосплавними різцями, розташованими по многозаходной гвинтовий лінії. Цей агрегат володіє приголомшливою працездатністю, і йому цілком «по зубах» розпатрати 2000 кв. метрів асфальту за одну зміну. За один раз фреза робить яму шириною 400 мм, глибиною 150 мм, а довжина задається за обставинами. Як і всі фрезерувальні машини, ДЕМ - 121 (рис. 2) обладнується системою зволоження фрезеруемой зони, що забезпечує пилостримування з одночасним охолодженням ріжучого інструменту [12].

Малюнок 2. - Фреза дорожня навісна МДФ (ДЕМ - 121) на трактор МТЗ.


Сьогодні дорожні фрези - не просто механізми для руйнування зношеного дорожнього полотна, це високотехнологічне обладнання, кожна функція якого не випадкова (малюнок 3). За сорок років розвитку ця техніка революційно змінила технологію оновлення дорожніх покриттів. Неухильно слідуючи технології ремонту з використанням спеціальної будівельної техніки, організації зможуть витрима...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування ріжучого інструменту (протяжка шліцева, свердло комбіноване, ф ...
  • Реферат на тему: Проект модернізації робочого обладнання землерийно-транспортної машини
  • Реферат на тему: Проектування фрези для міні-трактора
  • Реферат на тему: Розробка маршрутної технології виготовлення ріжучого інструменту: різця про ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу посиленого капітального ремонту безстикової ...