ти конкурентну боротьбу на стрімко зростаючому ринку. А автомобілісти нарешті отримають, то чого заслуговують, - хороші дороги.
Малюнок 3 - Функціональна фрези дорожньої ДЕМ - 121- функція приводу; F2 - функція фрезерування; F3 - функція зволоження фрезеруемой зони; F11 - підйом фрези; F12 - опускання фрези; F13 - функція обертання фрези; F21 - запобігання руйнування різців; F22 - видалення з робочої зони знятого матеріалу; F31 - забезпечення пилоподавлення; F32 - охолодженням різального інструменту;
5. Приклади модернізації машини при надмірності й недостатності основної функції
ООО Меркатор-Сервіс СТ пропонує поставку дорожньої фрези ДЕМ - 121 в лізинг [13].
Глибина фрезерування збільшена до 80 мм.
Збільшений дорожній просвіт від опорної поверхні до різців становить 480 мм.
Технічні характеристики модернізованої дорожньої фрези для ямкового ремонту ДЕМ - 121 (малюнок 4).
Базовий трактор МТЗ класу 1,4
Довжина, мм 4650
Ширина, мм 2 194
Висота, мм 2760
Ширина фрезерування, мм 400
Глибина фрезерування, мм 150
Діаметр фрези, мм 550
Розташування робочого органу центральне
Робочий орган барабанний, фрезерний
Продуктивність, м/зміна від 2000
Малюнок 4. - модернізована дорожня фреза ДЕМ - 121 [13].
У 2006 році на підприємстві ВАТ «Брянський Арсенал» розроблений і виготовлений дослідний зразок дорожньої фрези ФДХС-К - 1000-01-675, яка не поступається за своїми характеристиками (таблиця 1) закордонним аналогам, а за співвідношенням ціни і якості частенько перевершує їх [2]. Дорожня фреза забезпечує фрезерування суміжних смуг, покриттів на криволінійних ділянках, безпосередньо біля бордюру, клинове з нахилом у ліву й праву сторону, поперек проїжджої частини дороги. Таблиця 1. - Технічна характеристика дорожной фрези ФДХС-К - 1000-01-675 Двигун: марка ВГ06М101ЗЕСР фірми РЕШ (Німеччина) потужність, кВт 182 Швидкість пересування: робоча, м/хв 1,3-15 транспортна, км/год До 4 Ширина фрезерування, мм: основний фрезою +1000 бічній фрезою 125 Глибина фрезерування, мм: основний фрезою До 200 бічній фрезою До 70 Частота обертання фрезерного барабана 150 при налінальних оборотах двигуна, хв - 1 Продуктивність, м2/год: при глибині фрезерування 40/100 мм 480/280 180/200 мм 150/80 Висота завантаження, мм 2 880 Кут підйому транспортера, градус 30 Кут повороту транспортера (вправо, вліво), градус 20 Мінімальний радіус повороту (по внутрішній стороні коліс), м 2,8 Рівень шуму, дБ: на робочому місці (ГОСТ 12.1.003) Не більше 80 в робочій зоні (СН 2.2.4/2.8.562) Не більше 85 Габаритні розміри (без навантажувального транспортера), мм: довжина 4600 ширина 2 580 висота 2500 Маса, кг: конструктивна 15000 експлуатаційна 16000
6. Функціонально-вартісний аналіз машини
Функціонально - вартісна діаграма (рис. 5) показує нам баланс між вагомістю і вартістю окремих функцій. Система збалансована, що говорить про її раціональності.
Малюнок 4 - Функціонально - вартісна діаграма фрези дорожньої навісний ДЕМ - 121 на трактор МТЗ.
де Rj - відносна важливість функції,%;
Сj - відносна вартість функції,%; - функція приводу; - функція фрезерування; - функція зволоження фрезеруемой зони;
7. Техніко-економічні показники характеризують експлуатацію модернізованої машини
Експлуатаційну продуктивність і інші технічні характеристики для оцінки ефективності модернізації (таблиця 2 і таблиця 3) приймаємо на підставі даних [10] і [13] наведених у розділі 2 і розділі 5.
Таблиця 2. -Система основних показників ефективності модернізації.
№ПоказательРазмерностьОбозначеніе * Умови оптімізаціі1Проізводітельностьм3/зміну П? max2Мощность двігателякВтNN? min3Общая маса машінитGG? min4Енергоемкость Nуд=N/ПNуд? min5Матеріалоемкость Gуд=G/ПGуд? min6Обобщенний показник енергоємності та матеріаломісткості ПNG? min
Таблиця 3. - Результати оцінки ефективності модернізації фрези дорожньої навісний ДЕМ - 121 для трактора «Беларус».
№ПоказательРазмер-ностьБТНТ1Производительность, Пм3/смену200021002Мощность двігателякВт75803Общая маса машінит540054004Енергоемкость, Nуд 0,03750,03815Матеріалоемкость, Gуд 2,72,576Обобщенний показник енергоємності та матеріаломісткості, ПNG 0,1010,098 Висновок
