ирів, незалежно від часу оформлення квитка, є реальними договорами, тобто набирають чинності з моменту прибуття пасажира на посадку».
Аналізуючи точки зору всіх вищевказаних авторів, можна зробити висновок, що договір авіаперевезення пасажира в цілому, відноситься до категорії консенсуального договору, що пояснюється наступним. Поділ угоди на реальні і консенсуальні (за часом виникнення правовідносини) вважає М.В. Кротов, і чия думка, на мій погляд є найвірнішим, пояснюється моментом, до якого приурочується виникнення договору, і, не слід змішувати реальне виконання договору з моменту його виникнення, так як час укладення договору і термін його набуття чинності можуть не збігатися.
Договір повітряного перевезення пасажирів є публічним, при дотриманні певних умов, встановлених у ст. 426 і ст. 789 ГК РФ. По-перше, в якості перевізника повинні виступати тільки комерційні організації, які здійснюють перевезення транспортом загального користування. По-друге, в силу закону, іншого правового акта, або виданої ліцензії, перевізник повинен виконати перевезення щодо кожного, хто до нього звернутися. По-третє, перевізник повинен бути включений в спеціальний перелік організацій, які зобов'язані здійснювати перевезення транспортом загального користування, який підлягає обов'язковому опублікуванню.
Враховуючи вищевикладене, а також беручи до уваги характер і призначення авіаперевезень пасажирів (задоволення особистих потреб громадян у перевезенні в якості пасажирів, доставці їх багаж), договір авіаперевезення пасажирів може бути визнаний публічним у разі здійснення перевезень, на повітряних суднах, що виконують рейси за розкладом, тобто при виконанні регулярних авіаперевезень пасажирів.
2. Права та обов'язки перевізника
За договором повітряного перевезення перевізником визнається так званий експлуатант, який має ліцензію на здійснення повітряного перевезення пасажирів, багажу, вантажів або пошти (ст. 100 ВК РФ). Експлуатантом є громадянин або юридична особа, що мають повітряне судно на праві власності, на умовах оренди або на іншій законній підставі, що використовують його для польотів і мають сертифікат (свідоцтво) експлуатанта (п. 3 ст. 61 ВК РФ), тобто особа, що володіє повітряним судном на законній підставі.
Поряд з цим для позначення учасника повітряних перевезень ВК РФ використовує поняття «авіаційне підприємство», під яким розуміється юридична особа, яка має основними цілями своєї діяльності здійснення за плату повітряних перевезень пасажирів, багажу, вантажів, пошти або виконання авіаційних робіт при наявності отриманої у встановленому порядку ліцензії (п. 1 ст. 61, ст. 62 ВК РФ).
Зміст будь-якого договору в науці цивільного права визнається безліч всіх його умов. Умови виражаються обумовленими ними правами та обов'язками сторін, тобто різними комбінаціями цих прав і обов'язків. На думку В.В. Витрянского цілком можливо розглядати проблему утримання договірного зобов'язання з перевезення пасажирів через права і обов'язки пасажира і перевізника.
В.В. Витрянский ділить всі права та обов'язки на дві групи: перша - обов'язки, які позитивним чином не регулюються, але які випливають з передбачених законодавством прав пасажирів і являють собою обов'язки з забезпечення цих прав; друга - це обов'язки перевізника, які встановлені і регулюється безпосередньо транспортним законодавством.
До першої групи можуть бути віднесені загальні зобов'язання перевізника щодо забезпечення наступних прав пасажира: провозити з собою безплатно дитини певного віку, а також ручну поклажу, розміри якої не перевищують меж встановлених правилами перевезення, продовжувати термін дії проїзних документів та інші.
Другу групу складають обов'язки транспортної організації відповідальність за своєчасну подачу транспортних засобів для посадки пасажирів та їх відправки у відповідності з графіком і розкладом руху, доставці пасажира та його багажу в пункт призначення у встановлений термін, забезпечення безпеки пасажира і його багажу на шляху прямування, забезпечення пасажиру комплексу послуг, відповідного сервісного обслуговування, сплаченого пасажиром при купівлі квитка. Обов'язки перевізника безпосередньо регулюються транспортним законодавством, яке також визначає заходи відповідальності перевізника за невиконання або неналежне виконання відповідних обов'язків.
Основним обов'язком перевізника повітряного судна є перевезення пасажира в пункт призначення з наданням йому місця в авіатранспорті, зазначений у квитку, а також в разі здачі пасажиром багажу - доставка багажу (п.1 ст.103 ВК РФ). Таким чином, зазначення місця призначення (прибуття) у договорі є важливим елементом, тому що, по-перше, це прямо передбачено законом (ст. 786 Г...
