Sea of ??Japan. La Pe # m1rouze and Approaches 1: 250 00061003 Південна частина Татарської протоки і протоку Лаперуза +2009 Sea of ??Japan and Sea of ??Okhotsk. Southern Part of Tatarskiy Proliv and La Pe # M1rouse Strait 1: 500 00062012 Від протоки Лаперуза до рейду Масик с островами Ребун і Рісірі +2009 Sea of ??Japan. Hokkaido. La Perouse Strait to Masike Hakuchi and Rebun To and Risiri To 1: 250 00061005 Від протоки Лаперуза до острова Окушірі 2004 Japan Sea. Hokkaido. La Perouze Strait to OkushiriShima 1: 500 00062074 Від мису Єгорова до мису Сосунова 2004 Sea of ??Japan. North-West Coast. Mys Yegorova to Mys Sosunova 1: 250 00061002 Від мису Поворотний до мису Бєлкіна 2004 Sea of ??Japan. North-West Coast. Mys Povorotnyy to Mys Belkina 1: 500 00062005 Від мису Балюзек до мису Страшний 1999 Sea of ??Japan. NW Coast. Mys Balyuzek to Mys Strashnyy 1: 200 00065023 Від мису Чорна Скала до мису Грозний +1998 Sea of ??Japan. North-West Coast. Mys Chyornaya Skala to Mys Groznyy 1:50 000
Таблиця 2.2. Адміралтейські публікації на перехід.
NP NoTITLE год9016Международний звід сигналів (МСС - 1965) 20009018Международние правила попередження зіткнень суден у морі 1972 19999026Всемірная служба навігаційних предупрежденій20119029Сістема огородження МАМС20039032Порти світу. Короткий довідник Доповнення № ... 20059002Морской астрономічний ежегоднік2000NP 314 The Nautical Almanac201183Admiralty List of Lights Indian amp; Pacific Ocean Vol K2011281 (2) Vol.1 - Coast Radio Stations, Part 2. Maritime Radio Stations (Oceania, the Americas and the Far East) 2011282Vol.2 - Radio Navigational Aids, Electronic Positioning Fixing Systems and Radio Time Signals2011283 (2) Admiralty List of Radio Signals: Volume 3 - Part 2. Maritime Safety Information Services (Oceania and the Americas and the Far East) 2011284Vol.4 - List of Meteorological Stations2011285Vol.5 - Global Maritime Distress and Safety System2011286 (6) Admiralty List of Radio Signals: Volume 6 - Part 6. Vessel Traffic Services and Port Operations (NE Asia - Cambodia, China, Japan, Korea, Russia (Pac. Coast), Taiwan amp; Vietnam) +2011 43South And East Coast Of Korea, East Coast Of Siberia And Sea Of Okhotsk Pilot2011
2.3 Порядок отримання коректурних документів на судні
Для полегшення роботи з відшукання необхідних виправлень на початку доповнення поміщають зміст. Зведені коректури до посібникам для плавання в інформацію, яка була оголошена в ІМ для даного керівництва після його видання або після видання останнього доповнення до нього. Кожна наступна Зведена коректур включає в себе все, що не втратили силу дані попередньої. Якщо дане керівництво регулярно коригувалося по ІМ, то Зведена коректура використовується тільки для контролю виконаної коректури. Зведені коректури до посібникам для плавання, як правило, видаються щорічно.
Навігаційні попередження, що передаються по радіо.
Дані про зміни навігаційної обстановки, які необхідно терміново довести до відома мореплавців до отримання ними друкованих ІМ, передаються по радіо.
У подальшому ці відомості дублюються в друкованих ІМ, якщо до моменту випуску останніх змін не відбулося. За своїм характером і термінами передачі навігаційні попередження підрозділяються на позачергові оповіщення про небезпеки для мореплавця і передачі за розкладом. Позачергові оповіщення та передачі за розкладом здійснюються по радіо в рамках всесвітньої служби радіонавігаційних попереджень (ВСРНП), призначеної для координування таких передач.
Помічник капітана, відповідальний за підготовку карт і посібників для плавання, доповідає капітану про зміни навігаційної обстановки в районі майбутнього плавання, виявлених в ході коректури. У разі відсутності необхідних карт помічник капітана, який відповідає за їх підготовку, повинен подати за 10 днів заяву в БЕРНК, в якому вказується номер карти і її назву.
НАВТЕКС - Міжнародна автоматизована система навігаційної та метеорологічної інформації. Берегові станції системи працюють на частоті 518 кГц, і передають інформацію про навігаційних і гідрометеорологічних попередженнях, льодовій обстановці і прогнози погоди. Судна валовою реєстрової місткістю 300 рег.т. і більше, що вводяться в експлуатацію з 1990р. повинні мати приймачі НАВТЕКС.
2.4 Виконання коректури навігаційних карт, керівництв і посібників на судні
Комплектування, підбір і коректура навігаційних морських карт, керівництв і посібників на майбутній рейс виконується відповідно до вимог чинних правил коректури. Судова колекція карт повинна постійно підтримуватися на рівні сучасності. Використання не відкоригованих карт по району плавання не допускається. Вихід в рейс з порту від...
