Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Забезпечення навігаційної безпеки судноводіння

Реферат Забезпечення навігаційної безпеки судноводіння





ні на три дні шляху картам, посібникам та посібниками з урахуванням вимог гарної морської практики. Протяжність досліджуваної за один раз частини маршруту слід розумно обмежити. При вивченні району плавання капітан на генеральній мапі завдає маршрут прямування, перенести який на шляхові та приватні карти доручає одному з помічників (зазвичай це обов'язок навігаційного помічника).

Після затвердження графічного плану виконують попередню прокладку на шляхових картах і уточнюють попередні розрахунки на Рейс.

Відповідно до попередньої прокладкою на генеральній мапі підбирають за Каталогу карт і книг необхідні для рейсу карти і керівництва для плавання. При підборі карт і посібників враховують можливість зміни маршруту, заходів у порти і пункти, не передбачені планом, укриття від шторму або вимушеного заходу для усунення несправностей та інші фактори, що можуть вплинути на виконання рейсу. Ретельне виконання попередньої прокладки у багатьох випадках визначає якість постійного контролю за поточним місцем судна на переході.

Сучасні морські судна можуть здійснювати плавання в досить складних погодних умовах. Тим не менш, капітани іноді змушені для забезпечення безпеки плавання і збереженій перевезення вантажів міняти курс, швидкість ходу судна, слідувати в обхід небезпечної зони або дрейфувати. При виборі шляху переходу капітан повинен пам'ятати, що маршрут прямування повинен бути найкоротшим за часом, а не по відстані. Ефективність плавання суден у значною мірою залежить від вибору шляху зі сприятливими гідрометеорологічними умовами. Найбільш часто за визначальний показник ефективності вибирають мінімальну тривалість рейсу, при якому забезпечується безпеку плавання. У цьому випадку плавання здійснюється по так званому найвигіднішому шляху.

У судноводінні застосовують два основних прийоми вибору оптимального шляху:

) використання спеціальних гідрометеорологічних посібників, в яких надані сезонні рекомендовані шляхи;

) визначення шляху плавання капітаном на підставі гідрометеорологічної інформації, що надходить на судно. При визначенні оптимального шляху необхідно на підставі гідрометеорологічної інформації, переданої на судно, вибрати шлях прямування.

Капітану при виборі оптимального шляху доводиться розглядати два найбільш характерних випадку:

) судно здійснює плавання за рекомендованим сезонному шляху. У цьому випадку маршрут буде з подовженням шляху, на якому спостерігаються найбільш сприятливі умови погоди;

) судно слід при загальній сприятливій гідрометеорологічної обстановки найкоротшим шляхом по дузі великого кола.

Плавання судна по оптимальному шляху за рекомендаціями Прогностичних центрів деякими компаніями широко використовується.


. Характеристика судна


1.1 Загальні відомості


Тип, назва і позивний сигнал суднаBulk carrier, mv «js Amazon» 9V9878Год і місце постройкіBV I + Hull + Mach, Bulk Carrier CSR BC-A ESP, 2 012, ChinaПорт пріпіскіSingaporeДліна найбільша L (м) 199.99 Довжина між перпендикулярами L? ? (?) 193,74 ?????? ?????? ? ?? ? ? (?) 32? ? ???? ?????????? ????? ? ?????? ? ?????? ???? ? ???? ? ??????????? ?? ?????? ??????? ? ? ???????????? ? ????????????? ???????? ?????? TF - 13.09 m ??????? ? ? ????- 4.6 m F - 13.6 m ??????? ? ? ????- 4.9 m T - 13.6 m ??????? ? ? ????- 4.9 m S - 13.3 m ??????? ? ? ????- 5.2 m W - 13.0 m ??????? ? ? ????- 5.5 m ?????? ? (?)? ?????? ????? , ???????? ? ??? ??????????? ???????? ????????????? , ????? ? ????????- 12,1? ; ??- 13,5?-? ?????? ????? ?? ???? ?? ??????? ? ????? ??- 7,6? ; ??- 9,4?- ??? ??????????? ???????? ?????????????????????????? (?):? ?????? ????? ? ???????? ? ? 63301 21224 ????? ? ??????????????? ? ? w (?) 75434 ??? ? ??????? ? ??????? ? ????????????? ????????? MAN B amp; W 5S60ME-C8-T2 M.C.R.- 8300 KW x 91.0 rpm C.S.R.- 6640 KW x 84.5 rpm? ?????????????? ? ??????? ? ? ????? ? ? ???????? 12 ???-? ????? 13.5 ???-? ??????????? ??? ? ? ?????? ? ??? ????. ??? ? ??????? ? ??????? ????? ? ??? ??? ?- ????????????? ? ? , S - 19,1? 2 ??? ??????? ????? ?- Electro-Hydraulic, Rotary Vare, ROZ - 130212; ??????? ?- 2? 40 ??? ? ????? 21 ???????

. 1.

1.2 ????????????? ????????????


??????? 1.2.1. ??????????? ???????? ?????????

?????? , ?????????? , ?????. ???- ????? ? ? ?????????? ????????? 1 2 3 4 5 ????????????-? ???????????? ??????? ? ? ?????? Lilley Gillie12012 ???????????? ? ???????????????? Sperry MK - 3712012 ?????? 5, ???????...


Назад | сторінка 3 з 56 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. П ...
  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Планування та аналіз роботи судна змішаного плавання
  • Реферат на тему: Описание порядку виконан коректурі карт и керівніцтва для плавання в суднов ...