на ??на малюнку 1.2.
Малюнок 1.2 - Структурна схема ТОВ ??laquo; Генпідряд
У таблиці 1.2 представлено основне обладнання ремонтної бази підприємства, що використовується для проведення технічних впливів на рухомий склад ТОВ ??laquo; Генпідряд .
Таблиця 1.2 - Технологічне обладнання ТОВ ??laquo; Генпідряд
Найменування оборудованіяМарка або ГОСТКолічество, шт.Токарний станок1Л622Вертікально-свердлильний станок2148А2Ножніци з ручним пріводомН - 9701Кузнечний горн81211Кузнечная двонога наковальняГОСТ 11398651СтеллажОГ - 132Подвесной річний одноблочний кран1Моечная пересувна ванна - 13161Передвіжной компрессор038 Б1Прібор для перевірки зажіганіяКІ - 11781Прібори й інструменти для контролю стану акумуляторних батарейОГ - 24 ЛЕ - 22 2Емкость для зливу відпрацьованого масла2Маслораздаточний бак (22л) 1Стенд для перевірки і регулювання паливної аппаратуриКІ - 222051Прібори для перевірки і регулювання форсунок, плунжерів, нагнітальних клапановКІ - 322052Настольний замковий станокТА - 25Б2Кран-балка - 1
Аналізуючи таблицю 1.2 можна зробити висновок, що в господарстві недостатньо обладнання для проведення технічного обслуговування (ТО) і ремонтів рухомого складу підприємства. Планування та облік ТО в даний час не проводиться. Контроль за станом технічного обслуговування та ремонту здійснюється водієм або механіком, якщо водій має малий стаж роботи на даній марці автомобіля. Складені цілорічні графіки ремонту і технічного обслуговування автомобілів. Техніка безпеки при технічному обслуговуванні автомобілів дотримується відповідно до встановлених норм і правил. Водії та слюсарі проводять технічне обслуговування та ремонт в спецодязі, у досить освітлених приміщеннях, технічно справним інструментом, стан якого контролюється механіком.
На підприємстві не здійснюється планування завезення і витрати нафтопродуктів. Паливо та мастильні матеріали водії купують на міських АЗС, отримуючи на це гроші в касі підприємства. Облік цих витрат ведеться бухгалтерією. Збір відпрацьованого моторного масла і трансмісійних масел здійснюється в неметалеві бочки. Найчастіше відпрацьовані нафтопродукти виливаються на землю, що погіршує екологічну обстановку на підприємстві.
. 4 Генеральний план підприємства
На малюнку 1.1 представлений генеральний план підприємства.
Малюнок 1.3 - Генеральний план
- бокс для зберігання автомобілів, частина боксу використовується для ТО і ТР (2 оглядові ями); 2 - адміністративно-побутовий корпус; 3 - місце для зберігання спец.техніки; 4 - КПП; 5 - адміністративна будівля; 6 - майданчик для зберігання автомобілів; 7 - АЗС.
Найближчий житловий будинок знаходиться на відстані 100 м.
Відповідно до СанПіН 2.2.1/2.1.1. 1200-03 Санітарно-захисні зони і санітарна класифікація підприємств, споруд та інших об'єктів підприємство належить до IVсанітарному класу з розміром нормативної санітарно-захисної зони 100 м.
Висновок: Проводячи аналіз технічної експлуатації автомобільного парку можна зробити наступні висновки: в цілому по підприємству технічне обслуговування та ремонт автомобілів виробляється задовільно. Слід зазначити ряд недоліків: не вистачає кваліфікаційних кадрів, слабка матеріально-технічна база господарства, не вистачає запасних частин, палива і мастильних матеріалів. Обладнання та інструмент частково застарів. Відсутня підлягають пристосування та обладнання для діагностики та технічного обслуговування, немає поста для діагностики. Проаналізувавши наявні недоліки можна зробити висновок про необхідність створення більш суворою й більш чіткої системи технічного обслуговування автомобілів.
. Організувати пост технічного обслуговування та діагностики, забезпечити його відповідним обладнанням, інструментом, засобами діагностики, кадрами.
. Скласти чіткий план - графік проведення технічного обслуговування автомобілів.
. Налагодити облік і контроль за виконанням плану - графіка з технічного обслуговування і робіт з поточного ремонту.
. Для підвищення ефективності ТО рекомендується поліпшити постачання майстерні ПВМ і технічними рідинами, придбати сучасні засоби діагностики технічного стану машин, ввести матеріальні заохочення водіям за збереження матеріально-технічної частини.
2. Технологічна частина
2.1 Принципи організації технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
Щоб забезпечити працездатність автомобіля протягом усього періоду експлуатації, необхідно періодично підтримувати його технічний стан ко...
