арчування двигунів талі здійснюється за допомогою кабелю, підвішеного на кільцях на дроті, яка натягнута і закріплена на кронштейнах кінцевих балок. Управління краном з підлоги від підвішеного до талі поста керування або з кабіни, закрепляемой до мосту крана.
Вантажопідйомність lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8Cgt; кранів 1; 2; 3,2 і 5 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0gt ;. Проліт 3-15 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80gt ;. Висота підйому 6, 12 і 18 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80gt ;.
Електричні крюкові двохбалочні
Кран складається з моста з механізмом пересування, колеса якого встановлені на кутових буксах, вантажного візка зі змонтованими на ній механізмами підйому вантажу і пересування, кабіни управління і допоміжної кабіни для обслуговування токос'емник цехових тролів. Управління краном може бути з підлоги, з кабіни або дистанційним.
Вантажопідйомність lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8Cgt; кранів: 5; 10; 12,5; 16; 16/3,2; 20/5; 32/5 і 50/12,5 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0gt ;. Проліт: 10,5 - 34,5 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80gt; (з кроком 3 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80gt;). Висота підйому: до 20 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80gt ;.
Електричні магнітні крани
Пристрій цих кранів аналогічно пристрою гакових кранів. Магніт lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82_(%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82)gt; навешен на гак lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D1%8E%D0%BAgt;, а клемний роз'єм кабелю закріплений на сережці крюкової обойми lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D1%8E%D0%BAgt;. Харчування магніту lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82_(%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82)gt; здійснюють постійним струмом напругою 220 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%82gt; від встановленого на майданчику моста випрямляча або через кабель, намотаний на кабельний барабан, в якому передбачений токос'ём.
Вантажопідйомність lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8Cgt; кранів: 10; 16; 20/5 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B0gt ;. Проліт: від 10,5 до 34,5 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80gt ;.
Після зняття магніту lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82_(%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82)gt; кран може працювати як крюкової lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D1%8E%D0%BAgt;.
Електричні грейферні крани
Пристрій кранів аналогічно пристрою гакових, за винятком візка, на якому є два механізми підйому: один для канатів грейфера, а інший - для підйомних. Грейфери lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88_(%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82)gt; використовуються двох щелепні чотирьох канатні lt;http://ru.wikipedia/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88_(%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%85%D0%B2%D0%B0%D1%82)gt;.
Висота підйому - до 24 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80gt ;.
Електричні крюкові великий
Пристрій кранів аналогічно пристрою двобалочний кранів. Враховуючи велику масу крана і вантажу, а також з метою зменшення навантаження на колеса міст повинен спиратися на вісім коліс при вантажопідйомності 80 і 125 lt; https: //ru.wikipedia/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0 % BD% D0% BD% D0% B0 gt; і на шістнадцять при більшій вантажопідйомності. Колеса попарно об'єднані в балансирні візки, які за наявності восьми коліс шарнірно кріпляться на кінцевих балках моста, а при наявності шістнадцяти коліс - за допомогою балансирних балок. Внаслідок можливого повороту в шарнірах забезпечений контакт з рейками, що мають відхилення у вертикальній площині. Механізм пересування виконаний з роздільним приводом: при восьми колесах - приводними є два колеса, при шістнадцяти - чотири...
