,5 мм. Довжиною до 500 мм - 2 дефекту на 1 м 2 ; до 200 мм - 3 дефекту на 1 м 2 ; до 50 мм - 10 дефектів на 1 м 2 . br/>
Без обмежень.
Площею до 5 мм - 5 дефектів на 1 м 2 ; до 3 мм - 15 дефектів на 1 м 2 ; до 1 мм - без обмежень.
Площею не більше 1 см 2 загальною площею 0,5% від площі агрегату.
Без обмежень.
До 5 мм.
Площею до 4 см 2 (загальна площа непроклея до 0,5% від контрольованої площі, при цьому мінімальна відстань між зонами непроклея 150 мм).
Ресурс і надійність керма висоти повинні відповідати ресурсу та надійності основного вироби. Межа міцності при згині відповідно до технічних вимог креслення на зразок - свідок. Міцність склеювання обшивки із стільниковим заповнювачем на відрив повинна бути: Пѓ ср > 294 МПа (30 кгс/мм 2 ), Пѓ min = 245 МПа (25 кгс/мм 2 ).
Кермо висоти повинен бути стійким і міцним до ВВФ (зовнішніх діючих факторів) у складі основного виробу.
Один агрегат з двадцяти кожної секції, виготовлений за серійною технологією, випробовується на ізольованому стенді на статичну міцність до руйнування. Допускається в залік періодичних випробувань першого агрегату кожної секції.
В
2. Вибір і обгрунтування технологічної схеми виробництва
вироби.
2.1. Вибір методу надання форми виробу.
На виробництві, де здійснюється процес виготовлення літака ТУ-214, основним способом формування виробів з ПКМ є викладка.
Викладення є найбільш простим способом, який застосовується для виготовлення малонавантажених виробів різних габаритів і конфігурацій. <В В
Схема процесу.
1. Підготовка форми (оснащення) (1): очищення поверхні від забруднення та патьоків отверждающей сполучного, ремонт поверхні і її знежирення.
2. Нанесення антиадгезійних шару (3) з попередньою установкою обмежувачів (2).
3. Упорядкована укладання заздалегідь розкроєних заготовок препреги (4).
4. Формування першого шару при сухій технології: прикатка покладених заготовок препреги підігрітим нежорстким валиком з метою ущільнення пакету і видалення повітряних включень (бульбашок).
5. Формування наступних шарів з тими ж технологічними операціями здійснюється один за одним до потрібної кількості шарів. Якщо виріб виготовляється без додаткового впливу тиску на формування структури, то на цьому процес викладки закінчується. p> У разі використання додаткового тиску додаються такі операції:
6. Установка на поверхню виробу (4) попередньо сформованого з:
- перфорованої розділової плівки (5).
- всмоктуючого шару з тканини об'ємного плетіння (6).
- цулаг (7), що представляє собою жорстку оболонку, еквідистантним поверхні виробу, виконана з тонколистового металу або ПКМ. Служить для розподілу рівномірного тиску на поверхню виробу при формуванні та недопущення сповзання викрійок або шарів.
- дренажний шар (8), забезпечує рівномірний розподіл вакууму під вакуумним мішком.
- на весь пакет встановлюється вакуумний мішок (9) з штуцерами (10) для приєднання вакуумної системи.
Для забезпечення герметичності для створеного мішка встановлюється палять з герметика (11). Вакуумні мішки виготовляються з різних газонепроникних плівок або прогумованих тканин.
2.2. Вибір методу формування.
Формование - це процесу, при якому:
- відбувається затвердіння (полімеризація сполучного);
- створюється кінцева структура композиту;
- властивості композиту приймають максимальні значення;
- фіксується форма вироби.
У ході формувань сформована на формозадающей оснащенні заготівля піддається впливу тиску і температури з метою утворення монолітного матеріалу з високими властивостями міцності.
Процес формування ділиться на типи:
- контактна формування;
- формування пружною мембраною;
- формування в жорстких формах;
- формування.
На виробництві, при виготовленні літака ТУ-214, використовують автоклавного формування і пресове, які є підвидами формувань пружною мембраною і формувань в жорстких формах.
При автоклавном формовании здійсненна схема викладки технологічних шарів. автоклавний спосіб застосовується для виготовлення великогабаритних виробів складної форми з більш високими і стабільними в процесі експлуатації фізико-механічними властивостями. Спосіб застосовується при досить великої серії вироби, оскільки обладнання дороге.
Автоклав - це герметична ємність, що має міцний (металевий) корпус циліндричної форми, встановлений на підставі.
Корпус закривається герметичними кришками елліпснос...
