-VI - 20 (вліво) - 19-23-VII - 22-26 (вліво) - 25 -
VIII 28-IX - 29-30-X - 31-XI - 32-XII 33-XIII - 34-35-XIV 36-37-XV - 38-39
- 41-XVI - 42-43
- XVII - 45-46-XVIII 47-48-XIX - 49-50
- 52-XX - 53-54
- XXI - 56-57-XXII 58-59-XXIII - 60-61
- 63-XXIV - 64-65
для шостої передачі:
- 2-I - 9-V - 14 (вліво) - 13-18-VI - 20 (вліво) - 19-23-VII - 26 (вправо) - 27 -
VIII 28-IX - 29-30-X - 31-XI - 32-XII 33-XIII - 34-35-XIV 36-37-XV - 38-39
- 41-XVI - 42-43
- XVII - 45-46-XVIII 47-48-XIX - 49-50
- 52-XX - 53-54
- XXI - 56-57-XXII 58-59-XXIII - 60-61
- 63-XXIV - 64-65
для заднього ходу:
- 2-I - 9-V - 11 (вліво) - 10-16-VI - 20 (вправо) - 21-15-24-VII - 22-26 (вліво) - 25-
VIII 28-IX - 29-30-X - 31-XI - 32-XII 33-XIII - 34-35-XIV 36-37-XV - 38-39
- 41-XVI - 42-43
- XVII - 45-46-XVIII 47-48-XIX - 49-50
- 52-XX - 53-54
- XXI - 56-57-XXII 58-59-XXIII - 60-61
- 63-XXIV - 64-65
3. Визначення основних параметрів машини і робочого обладнання
Основними параметрами автогрейдера є потужність двигуна, колісна формула, розмір шин, перша розрахункова робоча швидкість і максимальна розрахункова транспортна швидкість, число передач і ряд передавальних чисел трансмісії, розміри відвалу, ширина колії і база автогрейдера. Головний параметр автогрейдера - маса.
3.1 Розміри і маси
Необхідна потужність двигуна визначається для двох розрахункових умов.
Перша умова. Потужності двигуна повинно бути достатньо для того, щоб на першій робочій передачі трансмісії при швидкості русі забезпечувався режим номінальної тяги рушіїв:
(3.1)
де - Потужність двигуна, (= 80 кВт);
- номінальна сила тяги, сответствующего значенню коефіцієнта буксування d=0,2; Wf - опір перекатуванню коліс; f - коефіцієнт опору перекатуванню (при русі по щільному свіжозрізаних грунту f=0,06 ... 0,08); j - коефіцієнт зчеплення шини з грунтом (j=0,7 ... 0,8); m - маса автогрейдера; - коефіцієнт ( для колісної формули 1х2х3х=0,7 ... 0,75); hм - к.к.д. механічної трансмісії ();- Коефіцієнт вихідної потужності дизеля, що враховує несталий характер навантаження на робочому органі і валу дизеля (); - коефіцієнт, що враховує відбір потужності на привід системи управління ().
З формули (3.1) маса автогрейдера, кг:
(3.2)
3.2 Визначення потужності двигуна
Швидкість русі по ґрунтовій дорозі
Друга умова. Потужності двигуна повинно бути достатньо для забезпечення руху автогрейдера з максимальною транспортної швидкістю по грунтовій дорозі при коефіцієнті опору перекатуванню f=0,025 ... 0,035.
(3.3)
де - коефіцієнт аеродинамічного опору повітря ();
А - лобова площа автогрейдера (А=5,0 ... 7,5 м2).
Отримано, що з цього випливає, що потужності двигуна досить для забезпечення руху автогрейдера з максимальною транспортної швидкістю.
3.3 Вибір пневматичних шин
На автогрейдери встановлюються, як правило, поодинокі великовантажні шини низького або регульованого тиску і широкопрофільні шини, які підбирають по статичній радіальному навантаженні на найбільш навантажене колесо (ГОСТ +8430 - 85).
Тиск у шинах становить не більше 0,25 ... 0,35 МПа. У автогрейдерів з централізованою накачуванням шин воно може регулюватися від 0,07 ... 0,08 до 0,3 МПа. При колісної схемою навантаження на кожну вісь складає 33%. Навантаження на шину:
(3.4)
.
По таблиці 2.1 вибираємо шини з параметрами:
позначення шини .......................................... ... 1400 - 20;
зовнішній діаметр ............................................. 1220 18 мм;
ширина профілю ................................................ .37512 мм;
статичний радіус ............................................. 55512 мм;
маса шини, кг не більше .................................... ... 113;
допустиме навантаження, кН ................................................. 28,5;
тиск в шинах, МПа ...................................................... 0,25.
3.4 Розміри відвалу
Висота відвалу визначається з умови непересипанія грунту через відвал при розробці кювету кінцем відвалу. <...
