:
(3.3)
(3.4)
Після побудови діаграми найбільших товщин визначаються максимальні товщини на відносних радіусах 0,3; 0,5; 0,7; 0,8 і 0,95:
3.3 Профілювання лопаті гвинта
Малюнок 3.3 - Профілювання лопаті гвинта
Для відносного радіуса:
Вхідна частина профілю::
Вихідна частина профілю::
Для відносного радіуса:
Вхідна частина профілю::
Вихідна частина профілю::
Для відносного радіуса:
Вхідна частина профілю::
Вихідна частина профілю::
Для відносного радіуса:
Вхідна частина профілю::
Вихідна частина профілю::
Для відносного радіуса:
Вхідна частина профілю::
Вихідна частина профілю::
3.4 Побудова проекцій лопаті гвинта
Після побудови на випрямлення контурі відповідних перетинів лопати переходимо до побудови проекцій лопаті. Для цього необхідно знати нормальні і бічні проекції входять і виходять крайок.
Їх визначають наступним чином:
. На випрямлення контурі вздовж по прямій, перпендикулярній осьової лінії лопаті, відкладаємо з точки перетину вертикальної і горизонтальної осей, в сторону протилежну обертанню лопаті, величину:
(3.5)
де - крок гвинта. Для теплохода проекту 585.
.Из отриманої точки, як з полюса, проводимо промені перетинають осьову лінію в точках, розташованих на радіусах побудованих перетинів.
.Проводім по дві дотичних до кожному профілю вхідної частини перерізу, причому одна дотична будується перпендикулярно променю, інша паралельно йому. Отримуємо, відповідно, відрізки і.
.Отрезок являє собою бічну проекцію спрямленной довжини вхідної частини даного перетину, а відрізок - нормальну проекцію цієї довжини. При цьому способі визначення проекцій враховується як товщина перетину, так і підйом носика.
Аналогічно знаходяться відрізки і, що представляють собою, відповідно, бічну і нормальну проекції довжини вхідної частини перерізу.
3.5 Параметри маточини
Діаметр гребного валу:
(3.6)
де - тимчасовий опір матеріалу валу.
- коефіцієнт: для проміжних валів зі шпонковими муфтами;
- коефіцієнт підсилення:
- розрахункова потужність, що передається валом;
- розрахункова частота обертання;
- діаметр осьового отвору валу;
- дійсний діаметр валу.
Розрахункова частота обертання для самохідних суден дорівнює:
(3.7)
де - частота обертання двигуна, хв - 1
- передавальне число редуктора.
На теплоході проекту 585 в якості головних двигунів використовуються дизелі 12ЧСП 15/18 з частотою обертання і ефективною потужністю. Тип реверс-редуктора: сб.1225-00-5, передавальне відношення РРП на передній хід:.
Приймаємо діаметр гребного валу рівним 90 мм по ГОСТ 24725-81.
Середній діаметр маточини:
(3.8)
Габаритні розміри маточини можна прийняти виходячи з пропорцій. представлених на малюнку 3.4.
Малюнок 3.4 - Габаритні розміри маточини гвинта
Довжина маточини приймається достатньою для розміщення на ній кореневих перетинів лопатей:
Конусность гребного валу знаходиться в межах:.
Приймаємо конусність рівною.
Діаметр гребного валу, діаметр валу на виході з маточини буде дорівнює:
Параметри шпоночно паза приймаємо відповідно до діаметра гребного валу з урахуванням конусності по ГОСТ 12081-72:
.Ширина паза:;
.Глубіна паза на валу:;
.Висота шпонки:
4. Визначення маси гребного гвинта
Маса гребного гвинта визначається як сума мас лопатей і маточини:
(4.1)
де - маса лопатей гвинта;
- маса маточини гвинта;
Масу лопатей можна обчислити за такою формулою:
(4.2)
де - Діаметр гвинта, м;.
- питома вага матеріалу гвинта, т/м3;
- площа спрямлённой поверхні лопатей, м2.
(4.3)
де - дискове відношення гвинта.
Приймаються матеріал гвинта: Сталь 25Л ГОСТ 977-88.
Масу маточини визначають за формулою:
(4.4)
де - середній діаметр маточини гвинта, м;.
- середній діаметр конусного отвору, м (знімається з кр...
