укру повинна бути однаковою, тара - однорідною. Метод визначення маси нетто - по ГОСТ 26521-85.
Таблиця 1
Види і параметри мішків
НоменклатураРазмери (см) Вага (гр) Мішок ПП термообрезанний на 50 кг. 55х9563Мешок ПП термообрезанний на 50 кг. 55х10570Мешок ПП термообрезанний на 50 кг. 55х10580Мешок ПП на 50 кг. 56х96100Мешок ПП термообрезанний на 25 кг.46х77-Мішок ПП термообрезанний на 25 кг. 46х75-Мішок ПП термообрезанний на 25 кг.50х80-Мішок ПП термообрезанний на 30 кг.50х85-Мішок ПП термообрезанний на 30 кг.50х90-Мішок ПП великої термообрезанний на 35 кг70х120100Мешок ПП великої термообрезанний на 40 кг80х120120Мешок ПП великої термообрезанний на 70 кг100х120160Мешок ПП великої термообрезанний на 70 кг100х150200Мешок ПП великої термообрезанний на 100 кг120х160250Мешок ПП великої термообрезанний на 100 кг150х170365Мешок ПП великої термообрезанний на 100 кг150х200430
Укладання проводиться на піддон не вище 2,5 метра, скріплюється одноразовими засобами скріплення, виготовлені з металевих, тканинних і поліетиленових стрічок, сталевий і алюмінієвого дроту або сетів відповідно до ГОСТ 21650-76, а так само обмотується поліетиленовою плівкою. Пакет повинен бути сформований з урахуванням вантажопідйомності пакетоформувальних засобів механізації, забезпечення схоронності вантажу і форми пакету на всьому шляху прямування, можливості перевірки наявності та збереження вантажних місць у пакеті, рівномірного розподілу навантаження на піддон і раціонального використання його площі. Транспортні пакети з цукровим піском формуються шляхом укладання мішків на дерев'яні піддони по 15 одиниць на кожен піддон, укладання проводитиметься в 5 ярусів.
Таблиця 2
Параметри одного місця транспортної тари
Габаритні розміри транспортного пакета, ммМасса пакету нетто/брутто, кгДліннаШірінаВисота550105030050,63/50
Рис 3. Цукор в споживчій упаковці
Таблиця 3
Параметри транспортної тари
Габаритні розміри транспортного пакета, ммМасса пакету нетто/брутто, кгДліннаШірінаВисота120016001650831/830
При формуванні пакетів не допускається:
) Використання несправних і брудних піддонів
2) Укладання вантажних місць з пошкодженою тарою
) Звис вантажу з піддону розміру 1600? 1200 мм більше 20 мм в будь-яку сторону
Якщо окремі вантажні місця виступають за межі встановленого розміру пакета, порушена геометрична форма пакету, пошкоджений вантаж, пакет переформують.
Рис. 4 Схема формування пакету на піддоні
Рис. 5 Вид транспортного пакета в ізометрії
2. Визначити середньодобовий вантажообіг і переробку вантажу по заданих варіантам вантажних робіт і коефіцієнти переробки вантажу
Таблиця 4
Варіантна таблиця обсягів переробки тарно-штучних вантажів цукрового піску
Вид грузообротаГрузооборот, тПереработка за варіантами вантажних робіт, тПереработка всегоСудно-вагонСудно-складСклад-автоСклад-вагонфиз.тт.-оп.КперНавигационный9000022500675002700040500900001575001,75Среднесуточный qc, т/сут439,0109,7329,3131,8197,5493,0768,2Расчетносуточний qpc, т/сут548,7137,1411,6164,8246,8548,6960,2
Розрахунок з навігаційного вантажообігу
. Розрахунок за варіантом судно-вагон, т:
=(1 -?) *=(1-0,75) * 90000=22500
-коефіцієнт проходження вантажу=0,75)
-грузооборот причалу, тис. т
.Расчёт за варіантом судно-склад, т:
=*=0,75 * 90000=67500
.Расчёт за варіантом склад- а/м, т:
== 0,4 * 67500=27000
де -доля вантажу перевантажується зі складу в а/м, (= 0,4)
Розрахунок за варіантом судно-вагон, т:
== 0,6 * 67500=54000
де -доля вантажу перевантажується з судна в вагон, (= 0,6)
Розрахунок за середньодобовим вантажообігу
qc =, т/добу == 439,0 т
де-вантажообіг причалу чи переробка за варіантами робіт (судно-вагон ,, судно-склад, склад- а/м, склад-вагон), т
-тривалість навігації, сут (= 205 сут)
Розрахунок по розрахунково-добовому вантажообігу, т
Qрс=qc * Kн, т=439,0 * 1,25=548,7
де qc-середньодобовий вантажообіг за варіантами переробки, т
Kн- коефіцієнт нерівномірності, Kн=1,25
4.Расчёт коефіцієнта переробки
Кпер=== 1,75
де -сумма переробки всього по причалу, фіз.т
-сумма переробки всього по причалу, тонн-опер.
<...
