уна Використовують непрямі методи, зокрема, метод еквівалентніх величин и метод Середніх Втратили.
Оскількі електропривід візка мостового крана працює у повторно-короткочасному режімі, то для перевіркі его на нагрівання та патенти побудуваті навантажувально діаграму двигуна на підставі Рівняння (32), в Яку входити момент інерції. Согласно з рівнянням (34) Зведені моменти інерції приводу при Русі візка з ВАНТАЖ
Малозначні охолоджуючого Повітря, м3/хв=3,5
Максимальний обертовій момент, Н * м, при збудженні=113
(35)
кг * м 2
и без вантажу
(36)
кг * м 2
При розгоні візка з ВАНТАЖ двигун винен розвіваті Динамічний момент
(37)
Н * м
Момент двигуна при розгоні візка з ВАНТАЖ
(38)
Н * м
Де М св Зведений до вала двигуна момент статичного опору.
(39)
Н * м
Для розрахунку навантажувальної діаграмі двигуна визначаються:
годину Розгон візка з ВАНТАЖ
(40)
з
шлях, Який пройде візок за годину Розгон,
(41), м
Щоби гальмування візка з ВАНТАЖ відбувалося зі сповільнення, Динамічний момент при гальмуванні винен дорівнюваті моменту Розгон візка з ВАНТАЖ
електропривід двигун Потужність візок
(42)
Н * м
При цьом візок буде гальмуватіся зі сповільненням
(43)
м/с 2
і Час гальмування
(44)
з
Шлях, Який пройде візок з ВАНТАЖ при гальмуванні,
(45)
м
Година усталеного руху візка з ВАНТАЖ
(46), з
Година Розгон візка без вантажу
(47)
с, Де
(48)
Н * м
Шлях, Який пройде візок без вантажу за годину Розгон,
(49)
м
Для забезпечення гальмування візка без вантажу зі сповільненням Динамічний момент винен дорівнюваті
(50)
Н * м, Де
(51)
м/с 2
(52)
? мех0 береться з графіку согласно з?
(53)
(54)
Н * м
(55)
Н * м
Година гальмування
(56)
с
Шлях візка без вантажу при гальмуванні
(57)
м
Година усталеного руху візка без вантажу
(58)
с
Загальний годину руху візка з ВАНТАЖ
(59)
с
Загальний годину руху візка без вантажу
(60)
с
Година руху візка в обидвоє боки
(61)
с
Година стоянки візка
(62)
Година полного цикла
(63)
На підставі навантажувальної діаграмі визначаються еквівалентній момент з врахування погіршення охолодження при пуску и гальмуванні:
(64)
Н * м
Де?- Коефіцієнт погіршення тепловіддачі при нерухомости роторі закритого двигуна, для захищений двигунів з Незалежною вентіляцією=1
уточненими длительность Включення визначаються за формулою
(65)
(66)
Н * м
Розрахунок пускових характеристик:
,,,,
,,,
Max струм перемикань
Кратність встумів перемикань
Min струм перемикань
Розраховуєм додаткові Рпор
Розрахунок електромеханічніх став для кожної Ступені
