lign="justify"> Компресор КТ - 6 - двоступінчастий, трициліндровий. поршневий з W- образним розташуванням циліндрів.
Компресор КТ - 6 складається з корпусу (картера) 13, двох циліндрів 29 низького тиску (ЦНД), що мають кут розвалу 120 °. одного циліндра 6 високого тиску (ЦВТ) і холодильника 8 радіаторного типу із запобіжним клапаном 10, вузла шатунів 7 і поршнів 2, 5.
Малюнок 2.1.1 - Компресор КТ - 6
Корпус 18 має три привалочних фланця для установки циліндрів і два люки для доступу до деталей, що знаходяться всередині. Збоку до корпусу прикріплений масляний насос 20 з редукційним клапаном 21, а в нижній частині корпусу поміщений сітчастий масляний фільтр 25. Передня частина корпусу (з боку приводу) закрита знімною кришкою, в якій розташований один з двох шарикопідшипників колінчастого валу 19. Другий шарикопідшипник розташований в корпусі з боку масляного насоса. Всі три циліндри мають ребра: ЦВД виконаний з горизонтальним оребрением для кращої тепловіддачі, а ЦНД мають вертикальні ребра для додання циліндрах більшої жорсткості. У верхній частині циліндрів розташовані клапанні коробки 1 і 4. Система змащення компресора комбінована: під тиском змазуються шатунная шийка колінчастого вала, пальці причіпних шатунів і поршневі пальці; інші деталі змащуються розбризкуванням. Масло заливається в картер компресора через отвір в бічній кришці, що закривається пробкою 27 (або через патрубок сапуна 3). Рівень масла контролюється Маслоуказатель автомобільного типу.
Подача мастила здійснюється масляним насосом лопатевого типу. Масляний насос складається з кришки, корпусу і фланця, з'єднаних чотирма шпильками і центрована двома штифтами.
Циліндри низького тиску розташовані так, що в той час коли в лівому циліндрі відбувається всмоктування повітря, у правому відбувається його нагнітання в холодильник, і навпаки. З холодильника повітря всмоктується в циліндр високого тиску, де відбувається його подальше стиснення.
Таблиця 1 - Технічні характеристики компресора
Найменування параметровНорма для компрессораТіп компрессораW-подібний, поршневий двоступінчастий, однорядний з повітряним охолодженням обладнаний пристроєм для перекладу на холостий ход.Проізводітельность по всмоктуванню, м?/мін5,3Давленіе нагнітання, кгс/см? 9Частота обертання колінчастого валу, об/мін850Мощность споживана при частоті обертання, кВт: 850 об/мін44,1750 об/мін39440 об/мін22,8Колічество ціліндров3Охлажденіе компрессоравоздушноеРежім роботи при тиску нагнітання ПВ,%: 5 кгс/см? 1009 кгс/см? 50Направленіе обертання колінчастого валу (дивитися з боку приводу) - за годинниковою стрілкою (КТ7 - проти годинникової стрілки) .Прівод - від електродвигуна або ДВЗ через еластичну муфтуГабарітние розміри, мм: КТ6; КТ7КТ6Елдліна760760шіріна13201255висота10501050Масса (без масла і ЗІП), кг610600
. 2 Особливості експлуатації компресора
Тривала нормальна робота компресора може бути забезпечена тільки при відповідному догляді за ним, що полягає в дотриманні передбачених технічною характеристикою параметрів його роботи; уважному щоденному спостереженні за станом і роботою компресора і його вузлів; своєчасному усуненні несправностей і прийнятті профілактичних заходів для їх попередження. У процесі експлуатації потрібно стежити за збереженням встановленої величини зазорів між сполучаються рухомими деталями компресора, так як при збільшених зазорах починається прискорений знос деталей. Збільшення зазорів супроводжується появою стукотів і одночасним зниженням тиску масла в компресорі.
ПІДГОТОВКА ДО ПУСКУ
Перевірити рівень масла в картері компресора, який повинен бути між ризиками на маслоуказателе.
Для змащення застосовувати масла, які вирішуються цим паспортом, оскільки застосування інших масел може викликати підвищене нагарообразование на клапанах або повне стікання масла зі стінок циліндрів.
Температура масла в компресорі перед пуском повинна бути не нижче +15 С.
Огляньте компресор для виявлення течі масла, стан кріплень, з'єднань і ін.
ПУСК
Після монтажу при першому пуску компресор повинен працювати 10 ... 15 хв. при відкритих кранах на головних повітряних резервуарах. Після цього крани повинні бути закритими і компресор переведений в роботу під навантаженням.
При кожному пуску компресора:
а) відкрийте зливні крани і продуйте холодильник;
б) по манометру, встановленому на компресорі, перевірте
тиск масла, яке має бути 1,5 ... 6кгс/см (компресор
повинен бути прогрітий).
