) Тріщини або обломи. Способом встановлення дефекту є зовнішній огляд деталі. Руйнівними чинниками є контактні навантаження. Деталь не підлягає ремонту, тобто її бракують.
2) Знос отвору під палець. Спосіб встановлення дефекту і контрольний інструмент - штангенциркуль. Гранично допустимий розмір без ремонту
12,4 мм. спосіб відновлення дефекту - заварити.
3) Знос шпоночно паза, застосовуються шаблони. При цьому дефекті - деталь обробляють під категорійний ремонтний розмір.
4) Деформація ушков отвори під валик. Гранично допустимий розмір без ремонту - 1,5 мм. фрезерують паз
Дефекти виникають внаслідок неправильної експлуатації, важких навантажень, в супроводі згинаючих зусиль.
1.4 Обгрунтування вибору раціонального способу відновлення деталі
Перед розробкою технологічного процесу відновлення деталі необхідно обгрунтувати спосіб відновлення, найбільш раціональний для кожного дефекту. При виборі способу необхідно враховувати наступні фактори:
- розміри;
- форму і точність обробки деталі;
- матеріал і термічну обробку;
- значення і характер зносу відновлюваних поверхонь;
- умови експлуатації;
- технічні і виробничі можливості ремонтного підприємства;
- витрати на відновлення. Остаточний вибір способу на відновлення проводиться за підсумками техніко-економічного критерію, який пов'язує довговічність деталі з витратами на її відновлення і в загальному вигляді виражається співвідношенням
З в < До д * З н
де С в З н - вартість відновленої деталі;
До д - коефіцієнт довговічності відновленої деталі.
Вибираємо розробку технологічного процесу відновлення зношеного дефекту № 2.
Для усунення дефекту № 2 можна застосувати такі способи:
1) Розсвердлити отвір збільшеного (ремонтного) розміру.
2) Заварити отвір.
3) Свердління потрібного діаметру, початкового.
На підставі критерію довговічності До д [5с, 281] і технічно-економічної ефективності До е [1с, 85], вибираємо спосіб відновлення деталі.
1.5 Обгрунтування схеми руху деталі по цехах і ділянках
При дефектації деталі, контролер дефектів в залежності від поєднання дефектів призначає технологічний маршрут, що представляє собою послідовність операцій з усунення певного комплексу дефектів. Як правило таких маршрутів не більше п'яти. При усуненні дефектів приймаємо технологію за наступною схемою:
1) Попередня механічна обробка.
2) Зварювання.
3) Механічна обробка.
Попередня механічна обробка застосовується для додання поверхні правильної геометричної форми і необхідної шорсткості, що особливо важливо при наплавленні.
Призначаємо план технологічного процесу усунення дефектів і представляємо його у вигляді таблиці № 3.
Таблиця 3
№ дефекту
Позиція на кресленні
Розміри, мм
Знос,
мм
Спосіб відновлення
Найменування операції для усунення дефекту
Короткий зміст операції
номи-наль-ний
для ремонту
1
В В В
Бракувати
2
1
Г?12 +0,24
1.00
Слюсарно-механічний
1. свердлильна
2. зварювальний
3. свердлильна
1.рассверліть отвір до Г?14 мм.
2. заварити отвір
3. свердлити до Г?12 мм Н 12
3
2
6 +0,065 + 0,015
5,8
Г? 1,20
залізного-ня
1.Шліфованіе
2.Слесарная
3.Шліфованіе
Шліфувати під категорійний ремонтний розмір
4
3
3.0
1,5
0,5
Фрезерування
1.Слесарная
2....
