Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Інноваційна діяльність автотранспортного підприємства і його конкурентоспроможність

Реферат Інноваційна діяльність автотранспортного підприємства і його конкурентоспроможність





аційні стратегії:

Стратегія слідування за лідером

Вибравши стратегію слідування за лідером raquo ;, компанія чекає, поки конкурент виведе свою нову продукцію на ринок, а потім починає виробництво і реалізацію аналогічної продукції. Паралельно відбувається технологічна і маркетингова коректування новинки завдяки вивченню можливих помилок технологічного лідера raquo ;. Важливим моментом є той факт, що послідовники випускають не точну копію продукції лідера raquo ;, а її диференційований покращений варіант.

Стратегія копіювання

Відсутність сильної бази НДДКР і наявність можливостей масового впровадження продукту у виробництво, а також значний потенціал в області просування товару і маркетингової діяльності в цілому часто є основними умовами обрання вищим керівництвом компанії стратегії копіювання raquo ;. Фірми, котрі стали на цей шлях, набувають ліцензію на право виробництва та комерціалізації нового товару або лідера raquo ;, або послідовника і починають виробництво точної копії продукту. Не маючи можливості отримання надприбутку від лідерства на ринку, ці компанії активно використовують цінові фактори для підвищення рентабельності виробництва. Як правило, це стає можливим завдяки доступу до дешевшої сировини, матеріалів і робочій силі, а також наявності потужної адаптованої виробничої бази.

Стратегії залежно і удосконалення

Ці дві інноваційні стратегії хоча і відносяться до технологічних, однак ступінь інноваційної активності, що їх обрали фірм дуже низька. У разі обрання стратегії залежно фірма повністю визнає свою другорядну роль по відношенню до лідера і впроваджує інновації тільки на вимогу споживачів або компанії-лідера. В останньому випадку фірма змушена імітувати інновації інших підприємств, оскільки, по-перше, з'являються нові, що відповідають рівню технологій, стандарти, а по-друге, сам ринок повністю перебудовується на продукцію нового рівня. Найбільш типовим є вибір даної стратегії для фірм, які стосуються галузям з низьким рівнем наукоємності, що знаходяться на державному субсидуванні, або малим фірмам у сфері послуг. [4]

Для визначення сутності та використання інновацій на автотранспортному підприємстві доцільно вивчити їх класифікацію.

Якщо розглядати організацію як систему, можна виділити:

. Інновації на вході в організацію (зміни у виборі і використанні сировини, матеріалів, машин і устаткування, інформації та ін.);

. Інновації на виході з організації (вироби, послуги, технології, інформація та ін.);

. Інновації системної структури організації (управлінської, виробничої, технологічної).

Досить повну класифікацію інновацій запропонував А.І. Пригожин: за поширеністю - поодинокі, дифузні. Саме завдяки дифузії відбувається перехід від одиничного впровадження нововведення до інновацій в масштабі всієї економіки. [5]

Він розділив інновації:

· за типом нововведення: матеріально-технічні та соціальні, економічні та організаційно-управлінські, правові й педагогічні;

· за механізмом здійснення: одиничні, дифузійні, завершені та незавершені, успішні і неуспішні;

· за інноваційним потенціалом; радикальні, комбіновані; модифікуючі;

· за особливостями інноваційного процесу: внутрішньоорганізаційні, міжорганізаційні;

· по ефективності: ефективність виробництва і управління, поліпшення умов праці і т.д.

Автор розділив поняття інновація і нововведення .

Нововведення - це предмет інновації. Нововведення та інновації мають різні життєві цикли. Нововведення - це розробка, проектування, виготовлення, використання, застарівання; інновації - це зародження, дифузії, рутинізація [5].

За характером суспільних цілей розрізняють інновації:

· економічні, орієнтовані на прибуток (виробництво лікарських препаратів на експорт тощо.);

· економічні, не орієнтовані на прибуток (екологічні та ін.);

· спеціальні (військові, охорона здоров'я, освіта та ін.).

З урахуванням вищевикладеного зазначені класифікації інновацій можна представити в єдиній схемі.


Таблиця 1.1.1 - Узагальнена класифікація інновацій за ознаками

1. З погляду циклічного розвитку: найбільші великі середні мелкіе2. З погляду інтенсивності: нульового порядку першого порядку другого порядку третього порядку четвертого порядку п'ятого порядку шостого порядку сьомого порядка3. Залежно від ступеня викорис...


Назад | сторінка 3 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Інновації у сфері виробництва послуг. Організація і управління сфери послу ...
  • Реферат на тему: Зелені інновації або еко-інновації
  • Реферат на тему: Інновації виробництва в оборонно-промисловому комплексі (на прикладі Брянсь ...
  • Реферат на тему: Проектування, розробка та оцінка доцільності впровадження інновації для сис ...
  • Реферат на тему: Інновації у сфері послуг