ажів, рівня ставок, відповідальності стивідора, переліком операцій, входять до стивідорну ставку, і пр. Для захисту своїх інтересів стивідорні компанії в міру можливості, природно, прагнуть внести в договір положення, рекомендовані їх професійними асоціаціями.
У контракті докладно вказуються не тільки обов'язки стивідора і судновласника і розмір основних і додаткових ставок, але також і умови відповідальності стивідора у разі пошкодження судна, вантажу або заподіяння особистого шкоди, термін дії контракту і порядок вирішення спорів.
Судновласники зазвичай укладають стивідорні контакти на строк не більше одного-двох років або на невизначений термін, але з правом розірвання в будь-який час без мотивів шляхом подачі завчасно двох-, тримісячного нотіса про такий намір. Якщо контракт укладений для обслуговування тієї чи іншої судноплавної лінії, то в разі її закриття виконання контракту практично припиняється, хоча формально він може залишатися в силі.
У преамбулі стивідорних контрактів вказуються найменування сторін, їх юридичні адреси та перелік портів, що обслуговуються стивідорної компанією, перерахування прав і обов'язків сторін.
Обов'язки стивідора по стивідорних контрактом. Опції стивідора зазвичай не обмежуються вантажними операціями на борту судна або на березі. У контракті обумовлюються також умови здійснення допоміжних і супутніх операцій з завантаженні (розвантаженні) судна і роботі з вантажем на причалах і складах. До операцій, зазвичай виконуваних стивідором, відносяться:
- вивантаження з трюмів судна на причал і транспортування вантажу на склад або вантаження на транспортні кошти одержувача;
- формування вантажних місць на складі, їх транспортування до борту судна і в трюми;
- надання необхідної кількості докерів, включаючи лебідчики, кранівників, водіїв автомашин (тягачів), а також супервайзера для організації всього перевантажувального процесу;
- надання кранів, автомашин, тягачів, шасі та інших механізмів, а також коштів для застропки вантажів (стропів, ланцюгів, сіток, піддонів тощо);
- підготовка суднових стріл і суднового такелажу, а також розкриття закриття трюмів;
- укладання сепарації в трюмах у відповідності з інструкцією адміністрації судна;
- організація вантажних операцій у суворій відповідності з коносаментних партіями і доків розписками;
- організація дрібного ремонту пошкоджених місць вантажу, а також нанесення маркування;
- організація рахунки вантажу при навантаженні (розвантаженні) в портах, де немає спеціалізованих Тальманскій бригад;
- оформлення доковою розписки та інших документів, необхідних для оформлення здачі (приймання) вантажу;
- організація зберігання вантажів на складі та видача їх одержувачу.
При обробці контейнерних і ролкерні суден у стивідорних контракті додатково обумовлюються умови виконання наступних операцій:
- затарка (растарка) контейнерів, трейлерів і рол-трейлерів відповідно до вказівок судновласника;
- організація інспекторського огляду та оформлення приймально-здавальної розписки при вивезенні контейнерів і трейлерів з території терміналу або надходження їх на термінал;
- організація дрібного ремонту контейнерів і трейлерів;
- підйом контейнерів на шасі або штабель і зняття з шасі або штабеля;
- оформлення плану завантаження кожного контейнера, трейлера;
- інформація агента про щоденному статусі контейнера, трейлера;
- установка пломб на двері контейнера при його затарка на терміналі;
- організація зберігання кріпильного матеріалу, стійок і брезентів, знятих з трейлерів;
- кріплення вантажу і покриття його брезентом після навантаження на трейлер.
врахували далеко не повністю відображає коло обов'язків стивідора, застерігаються в контракті.
При узгодженні умов контракту зі стивідором бажано, щоб стивідорна ставка охоплювала як можна більш повний перелік виконуваних операцій оскільки за операції, які залишаться не входять до переліку робіт, стивидор може вимагати додаткову оплату.
Обов'язки судновласника по стивідорних контрактом. До обов'язками судновласника, які зазвичай передбачаються у стивідорних контракті, відносяться:
- своєчасна оплата послуг, що надаються стивідором (обумовлюються строки оплати рахунків, форма оплати - Акредитивна, авансова та ін, порядок оплати - через агента, безпосередньо судновласником. При значних обсягах стивідорних робіт, що пов'язане з великими матеріальними витратами, стивідорні компанії намагаються включати в контракти жорсткі терміни оплати зроблених робіт - зазвичай в Протягом тижня за пред'явленням рахунку);
- надання в розпорядження стивідора суднових лебідок, стріл, такелажу та електроенергії для їх роботи, а також тентів для люків;
- забезпечення освітлення тих місць на судні, де ведут...
