/Tr>
10 В°
10 "
5 "
10 В°
15 "
10 "
20 В°
15 "
10 "
20 В°
20 "
15 "
30 В°
20 "
15 "
30 В°
25 "
20 "
40 В°
25 "
20 "
40 В°
33 "
25 "
50 В°
30 "
27 "
50 В°
42 "
30 "
60 В°
40 "
35 "
60 В°
50 "
40 "
70 В°
50 "
42 "
70 В°
1'00 "
50 "
80 В°
1'00 "
50 "
80 В°
1'10 "
1'00 "
90 В°
1'10 "
1'00 "
90 В°
1'20 "
1'10 "
120 В°
1'40 "
1'20 "
120 В°
2'00 "
1'40 "
150 В°
2'20 "
1'40 "
150 В°
2'50 "
2'10 "
180 В°
3'00 "
2'10 "
180 В°
3'40 "
2'50 "
270 В°
3'50 "
2'40 "
270 В°
4'30 "
3'50 "
360 В°
4'40 "
3'10 "
360 В°
5'20 "
4'40 "
Д ц
1,6, кб
1,1, кб
Д ц
1,9, кб
1,5, кб
Небезпечна смуга руху В± 27,1 м від траєкторії руху.
В
0 2кб
Малюнок № 1.1 Циркуляція судна в баласті
В
0 2кб
Малюнок № 1.2 Циркуляція судна в вантажу
Таблиця № 1.3 - Технічні засоби навігації
Прилад, система
Тип, марка
К-сть
Рік випуску
Місце встановлення
1
2
3
4
5
Магнітний компас (основний)
УКП М-3
1
1978
пеленгаторних палуба
Магнітний компас (шляховий)
УКП М-3
1
1976
ходовий місток
Гірокомпас
"Амур - 2М"
1
1976
гірокомпасні пост
Радіолокатор (основний...
