x 2 =
Тривалість циклу:
T ц = 34 +42 +18 +3 +3 +3 = 103 сек.
Після коригування маємо оптимальну систему організації руху на даному перехресті.
12. Графік режимів роботи світлофорної сигналізації
Графік роботи світлофорної сигналізації див. рис. 5. br/>
13. Схема розміщення світлофорних об'єктів на перехресті
Схему розміщення світлофорних об'єктів на перехресті див. рис. 4. b>
Висновок
У ході виконаної роботи були зроблені висновки, що дана схема організації дорожнього руху разом з прийняттям заходів з розширення проїжджих частин буде задовольняти потреби перехрестя у пропуску автотранспортних засобів. Черги при під'їздах до перехрестя будуть мінімальними, спрямування з найбільшою інтенсивністю будуть пропускатися без конфліктів з пішоходами і автомобілями. Всі заходи, спрямовані на поліпшення цього перехрестя орієнтовані на подальше зростання інтенсивності руху. b>
Список використаної літератури
1. Кременець Ю.А. В«Технічні засоби організації дорожнього рухуВ» підручник для вузів. br/>
