1900
2100
N е, кВт
72.7
85.9
97.5
106.9
113.7
117
М е , Н м
631.2
631
620
601
571.5
532
2.3 Вибір передавальних чисел трансмісії
При виборі передавальних чисел трансмісії рекомендується керуватися наступним:
Головна передача
Передаточне число головної передачі має забезпечити максимальну швидкість руху автопоїзда при включенні п'ятої передачі в коробці передач.
, км/год
r д - динамічний радіус колеса, м.
м
r ст - статичний радіус колеса, м
В В
Коробка зміни передач:
передавальні числа в коробці змінних передач потрібно призначати з урахуванням того, що-вибрано заздалегідь, передавальне число четвертої передачі має дорівнювати 1.
Визначення значення динамічного фактора
В В В В В В
Розрахуємо i тр з формули:
В
Результати розрахунку передавальних чисел зводимо в таблицю 2.2
Таблиця 2.2 - Передавальні числа трансмісії
Елемент сил. передачі
Передавальні числа
Головна передача
5.56
КПП
1
2
3
4
5
4.83
2.86
1.69
1
0.7
Тр-ия вцілому
26.85
15.9
9.89
5.56
3.89
Основою для складання кінематичної схеми є колісна формула автомобіля, на підставі якої на початку складається блок-схеми силової передачі, а потім проводиться насичення її складових з використанням методичних вказівок В«Кінематичні схеми лесотранспортной машинВ». p> 2.4 Розрахунок тягової характеристики
Тягова характеристика являє собою графічну залежність на різних передачах і є основним документом, що характеризує тягово-динамічні якості автомобіля.
Розрахунок ведеться на всіх п'яти передачах КПП. Дотична сила тяги розраховується за формулою:
, Н
Для кожного значення частоти обертання колінчастого вала розраховуємо швидкість руху автопоїзда.
, км/год
Результати обчислення занесемо в таблицю 2.3
Таблиця 2.3 - Значення швидкостей і дотичних сил тяги автопоїзда
№
(*)
М е , Нм
n. об/хв
Параметр
Передача КПП
1
2
3
4
5
1
631.2
1100
V
P
6.45
32290
10.9
19121
18.46
11292
31.18
6686
44.56
4678
2
631
1300
V
P
7.63
31787
12.88
18823
21.82
11116
36.84
6582
52.66
4605
3
620
1500
V
P
