Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Аналіз експлуатаційної роботи залізничної сортувальної станції "Т"

Реферат Аналіз експлуатаційної роботи залізничної сортувальної станції "Т"





ь одиниць вимірювання

за рік

За добу

1.Отправленіе вагонів транзитних вагонів без переробки

вагон

520000

1425

2.Отправленіе вагонів транзитних з переробкою

вагон

1120000

3068

3.Отправленіе місцевих вагонів

вагон

18000

49

4.Вагонооборот

вагон

14604400

40012

5.Пропуск транзитних вантажних поїздів

поїзд

9285,71

25

6.Отправленіе поїздів свого формування

поїзд

20321,43

56

7.При поїздів у розформування

поїзд

20321,43

56

8.Сортіровка вагонів на гірці

вагон

1138000

3118


Середній склад вантажного поїзда становить 56 вагонів.


Таблиця 2 - Об'ємні показники вантажної роботи

показники

вантаження

вивантаження

вагонів

тонн

вагонів

тонн

рік

добу

рік

добу

рік

добу

рік

добу

1.Путі загального користування (вантажний двір)

7020

19

329940

904

7150

20

350350

960

2.Путі незагального користування (під'їзні шляхи)

3780

10

177660

487

3850

11

188650

517

Разом

10800

29

507600

1391

11000

31

539000

1477


Статичне навантаження при завантаженні становить 47 тонн/вагон.

Статичне навантаження при розвантаженні становить 49 тонн/вагон.


2.2 ВИЗНАЧЕННЯ ЯКІСНИХ ПОКАЗНИКІВ РОБОТИ СТАНЦІЇ


Якісними показниками називають показники, які характеризують ступінь використання рухомого складу.

До якісних показників відносяться:

простій вагонів транзитних без переробки, t б/п = 1,5 год;

простій вагонів транзитних з переробкою, t з/п = 5,6 год;

простий місцевих вагонів, t м = 13,9 год.

робочий парк вагонів;

продуктивність маневрового локомотива;

простий місцевих вагонів під однією вантажною операцією.


2.2.1 ВИЗНАЧЕННЯ РОБОЧОГО ПАРКУ ВАГОНІВ

Робочим парком називається Середньогодинна наявність вагонів на станції.


(ваг), (1)


де n б/п , n з/п , n м. - середньодобове відправлення вагонів транзит них без переробки, транзитних з переробкою, місцевих;

t б/п , t з/п , t м. - середній час простою вагонів транзитних без переробки, транзитних з переробкою, місцевих;

24 - число годин у добі;


П раб. =

1425 х 1,5 + 3068 х 5,6 + 49х13, 9

= 833 (ваг )


24



2.2.2 ВИЗНАЧЕННЯ ПРОДУКТИВНОСТІ маневровим локомотивом

Продуктивністю маневрового локомотива називається кількість перероблених вагонів одним локомотивом за одиницю часу. Продуктивність маневрового локомотива визначається за формулою


(ваг/лок.час), (2 ) br/>

де М ман. - потрібну кількість маневрових локомотивів;

t ек.


Назад | сторінка 3 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення основних показників роботи пункту технічного огляду вагонів
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Соціально-економічна та управлінська діяльність ремонтно-екіпірувального де ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування вагонів вантажного парку
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...