Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок економічної ефективності інвестиційного проекту

Реферат Розрахунок економічної ефективності інвестиційного проекту





>

РЛ

138

184

184

Ціна локомотива

млн. руб

Цл

11,97

13,86

19,98

Витрати на реконструкцію

млн. руб

D

-

0,225

0,225


Таблиця 3

Вихідні дані по локомотивів

Ед.изм.

Усл.обоз.

ВЛ-23

ВЛ-8

ВЛ-10

При розрахунковому підйомі 6%

Вага поїзда брутто

тонн

Q бр

4000

5000

5000

Швидкість на розрахунковому підйомі

км/год

V р

47

50

59

Ходова швидкість

км/год

V x

59

61

66,7


Таблиця 4

Довжина ділянки, км, L

Вантажопотік, млн.т. Г н

Дін.нагр.груж.вагона, т/ваг

Розрахунковий підйом,%, i p

i

2

400

j

1

26

k

2

40

l

1

6

В 

2. Розрахунок експлуатаційних показників

Середньодобове кількість вантажних поїздів у навантаженому напрямку, N гр :


В 

де Г н - вантажопотік у вантажному напрямку, млн.тонн;

До н - Коефіцієнт місячної нерівномірності перевезень;

d - відношення ваги складу нетто до ваги брутто: d = q н /(Q н + q т );

q н - Навантаження на вагон нетто, т/вагон;

q т - навантаження тари на вагон, т/вагон.

Потребная пропускна здатність у парах поїздів, N п :


N п = N гр + eN пас ,

Максимальна пропускна здатність у парах поїздів, N max :


N max = 1440/(t x + St),


1440 = 24 * 60 хвилин в добі;

де t x - Чистий час ходу по обмежуючому перегону на пару поїздів у прямому і зворотному напрямку; t x = 2 l o * 60/V x;

St - час на станційні інтервали, розгони і уповільнення на пару поїздів;

l o - довжина обмежує перегону;

V x - ходова швидкість поїзда. p> Резерв пропускної здатності, D:


D = N max - N п пар поїздів;

D = (N max /N п - 1) * 100 у відсотках;


Резерв пропускної здатності повинен бути не менше 5%.

Дільнична швидкість, V у :


V уч = b * V х , де

В В 

де t ст - середній час стоянки поїзда на проміжних станціях ділянки L:

В В 

де n - число перегонів на ділянці:

В В 

де r - середня довжина перегону на ділянці.

Розрахунок потребі в локомотивах

Потреба в вантажних локомотивах експл...


Назад | сторінка 3 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія обробки поїздів, що надходять у розформування і поїздів свого фо ...
  • Реферат на тему: Автобуси міжміські. Довжина 11,5 м; максимальна швидкість 110 км / год
  • Реферат на тему: Організація руху поїздів на ділянці залізниці
  • Реферат на тему: Розрахунок тяги поїздів
  • Реферат на тему: Розрахунок опору руху поїзда, витрати і вартості електроенергії на рух поїз ...