і 2007 року. Сукупний обсяг експорту залізної руди з Австралії в першому кварталі 2008 року зріс порівняно з першим кварталом 2007 року на 26,4% до 74,1 млн. т. У першому кварталі 2008 року постачання до Китаю збільшилися на 35,3% до 41,7 млн. т, що становило приблизно 56% сукупного експорту 87. p> У той же час це не перешкоджало істотного зниження фрахтових ставок на балкерний тоннаж, головним чином у секторі суден класу "Кейпсайз", на початку 2008 року. Дане зниження в основному було пов'язано з періодом китайського Нового року, протягом якого ставки зазвичай знижуються, і закриттям на ремонт залізорудного терміналу в Бразилії. Однак найбільшу вплив мали переговори про ціни між бразильським виробником залізної руди компанією "Вале" і азіатськими металургійними підприємствами, які призвели до затримок у відправці ряду партій залізної руди. Тривалі розбіжності призвели до того, що деякі суду пішли в баласті з Китаю на термінал компанії "Вале" за відсутності вантажів до навантаження.
В умовах збільшення попиту на перевезення масових вантажів провізна здатність світового балкерного флоту зросла наприкінці 2007 року на 6,4% (23 млн. т дедвейту) і досягла 391,1 млн. т дедвейту. У загальній складності в 2007 році на воду було спущено 315 балкерів сукупним дедвейтом 24,7 млн. т. Як було зазначено в розділі 2, сукупний тоннаж нових замовлених балкерів в кінці 2007 року було більше, ніж у випадку суден будь-яких інших типів. Обсяг замовлень на балкерний тоннаж відповідав 57% діючої балкерного флоту і 87% в секторі суден класу "кейпсайз".
2. Фрахтові ставки на балкерний тоннаж
2007 рік став ще одним хорошим роком для сектора балкерного тоннажу: балтійський фрахтовий індекс балкерного тоннажу різко зріс: з 4421 пункту в січні до 9143 пунктів при максимальній відмітці 11039 пунктів у середині листопада. Підвищувальна тенденція тривала до травня 2008 року, коли даний індекс досяг безпрецедентно високої позначки 11 793 пункту, але потім істотно знизився. Середній рівень балтійського фрахтового індексу балкерного тоннажу за 2007 рік склав 7276 пунктів, що більш ніж в два рази перевищує середній рівень попереднього роки (3239 пунктів). Балтійський індекс для суден типу "панамакс" склав в середньому за 2007 рік 7133 пункту по порівняно з 3070 пунктами в 2006 році. У разі суден класу "кейпсайз" балтійський індекс також істотно підвищився: з 4385 до 10299 пунктів. Як і в 2006 році, місячні індекси фрахтових ставок на ринку суховантажного трампового таймчартерного і рейсового тоннажу істотно підвищилися в Протягом 2007 року (Див. таблицю 31). Протягом більшості місяців обидва індекси зростали по порівняно з попереднім місяцем. У грудні 2007 року індекс фрахтових ставок на ринку суховантажного трампового тайм-чартерного тоннажу підвищився порівняно з січнем 2007 року на 88% і досяг 926 пунктів. За той же період індекс фрахтових ставок на ринку суховантажного трампового рейсового тоннажу практично подвоївся і досяг 1251 пункту.
Ринок суховантажного трампового тоннажу (фрахтуемих на кругові рейси) На відміну від 2006 року, ставки при фрахтування суден типу "Кейпсайз" для кругових рейсів на трансатлантичних маршрутах продовжували підвищуватися протягом усього 2007 року. На початку року ставкнаходілісь на рівні 73628 дол на день і достіглмаксімальной позначки 187 045 дол в день в листопаді, але потім знизилися до кінця року до в середньому 165 680 дол в день. В кінці року рівень ставок більш ніж у два рази перевищував їх рівень у січні 2007 року, і, згідно з прогнозами, вони збережуться вище позначки 100 000 дол в день протягом більшої частини 2008 року. br/>
Фрахтові індекси суховантажного тоннажу, 2005-2008 роки
Період Суховантажний трамповом тайм-Суховантажний трамповом рейсовий чартерний тоннаж (1972 = 100) тоннаж (1985 = 100) 2005 2006 2007 2008 2005 2006 2007 рік 2008 рік
січня 505 302 491 812 677 294 632 1 018
лютого 481 298 480 657 715 292 577 908
березня 530327 550 810 565 321 644 1 221
квітня 507 326 576 795 624 325 707 1 080
травня 440323 671 1 055 552 304 712 1 544
червня 373331 626 1 009 412 359 759 1 250
липня 313360 673 342 421 875 875 1036
серпня 290 417 718 285 475 920 920 976
вересня 328 447 828 352 518 1 078 1078 657
жовтня 379 450 985 391 522 1 044 1044 267
листопада 346 447 1 013 376 463 1 280 1280 117
грудня 320 484 926 332 594 1 251 1251 121
Середньо-річний показник 401 376 711 856 469 407 873...
