ДПС1 в номінальному режімі
В
Рисунок 20 - Перехідний процес моменту ДПС2 в номінальному режімі
В
Малюнок 21 - Перехідний процес ЕРС ДПС2 в номінальному режімі
В
Малюнок 22 - Перехідний процес току ДПС2 в номінальному режімі
В
Малюнок 23 - Перехідний процес потоку ДПС1 в номінальному режімі
В
Малюнок 24 - Перехідний процес потоку ДПС2 в номінальному режімі
У результаті моделювання системи в номінальному режімі ми отримай: у результаті незначна зниженя Швидкості системи, АТ не змінів режим своєї роботи, а ДПС1 та ДПС2 наблізілісь до номінальніх значень моментів.
Забезпечення номінального режиму роботи ДПС2
Для того щоб ДПС2 працював у номінальному режімі, звітність, знізіті ШВИДКІСТЬ системи Шляхом регулювання частоти живлення АД. Значень близьких до необхідної частоти живлення, можна візначіті Наступний чином:
.
При подалі моделюванні отрімаємо уточнене значення.
Наведені нижчих графікі ілюструють перехідні Процеси, что протікають у Системі при заданій частоті живлення АД. p> При поданні частоти 31.5 Гц отрімаємо номінальне значення моменту ДПС2.
В
Малюнок 25 - Структурна схема системи после регулювання частоти ( f 1 = 31 .5 )
В
Малюнок 26 - Перехідний процес Швидкості АТ при f 1 = 31 .5
В
Малюнок 27 - Перехідний процес моменту ДПС1 при f 1 = 31 .5
В В В
Малюнок 28 - Перехідний процес ЕРС ДПС1 при f 1 = 31 .5
В
Малюнок 29 - Перехідний процес току ДПС1 при f 1 = 31 .5
В
Малюнок 30 - Перехідний процес моменту ДПС 2 при f 1 = 31 .5
В
Малюнок 31 - Перехідний процес ЕРС ДПС 2 при f 1 = 31 .5
В
Малюнок 32 - Перехідний процес току ДПС 2 при f 1 = 31 .5
В
Малюнок 33 - Перехідний процес потоку ДПС1 при f 1 = 31 .5
В В
Малюнок 34 - Перехідний процес потоку ДПС 2 при f 1 = 31 .5
За результатами моделювання можна сделать Висновок, что система електропривода, что розглядається, здатн Забезпечити номінальній режим роботи ДПС2 Шляхом регулювання частоти живлення АД, ТОМУ ЩО при зменшенні частоти живлення АТ до необхідного уровня двигуни системи Працюють у допустимому режімі роботи.
Висновки
Проведені Дослідження показали:
- у наведеній Системі електроприводом Припустиме застосовуваті прямий пуск АД;
- при номінальному навантаженні момент ДПС1 нижчих за номінальній, момент ДПС2 такоже нижчих за номінальній;
- при зменшенні частоти живлення можна отріматі номінальній момент ДПС2, при цьом Жоден елемент системи не Вийди з ладу;
- система АТ - 2ДПС працює задовільно, АД Забезпечує прямий пуск ДПС1 та ДПС2.
Рекомендації Щодо оптімізації режиму роботи системи:
- для Отримання номінального моменту ДПС2 звітність, регулюваті частоту живлення АД;
- Було б доцільно в наведеній Системі використовуват електричної машини З однаковим швідкістю, щоб заздалегідь Забезпечити номінальній режим роботи для всіх машин, что Використовують у Системі.
