Глибини біля причалів, м
Розміри підхідного каналу
Наявність перев-
зочного обладнання
Довжина,
м
Ширина,
м
Глибина,
м
Одеса
13,5
1000
150
14,0
Портальні крани вантажопідйомністю 5-20 т, плавкрани г/п. до 100 т і т.д.
Миколаїв
9,8
1320
100
11,2
89 автонавантажувачів г/п від1, 5 до 25 т; 7 тракторів; 4 бульдозери; 2 тягача; 4 екскаватора; 21 ролл-трейлер; 13 ковшових навантажувачів тощо
Херсон
7,6
2800
100
8,25
3 а/навантажувача г/п 5 т, 9 виделкових автонавантажувачів, а/навантажувачі В«ТойотаВ»: 19Х1, 5 т, 7х4 т, 3х10 т, а/навантажувач В«КатерпіллерВ» м/п 4 т, 9 електронавантажувачів г/п 1,25 т і ін
Бургас
12,0
14075,2
1852
12-25
Електричні крани в/п від 3 до 15 т, 100-тонний плавучий кран, вилочні навантажувачі, транспортери,
Маріуполь
8,0
9300
100
8,9
54 портальних крана, 2 плавкрана г/п 16 т., плавкрани г/п 100 і 150 т., автонавантажувачі в/п від 0,8-32 т.
Олександрія
7,0-9,0
2500
183
12,0
4 плавучих стріли в/п 5,10,40,90 т. 4 углеперегружателя ,5-тонний кран, 4
2,5-тонних крана,
1500
91,5
9
Порт-Саїд
12,0-14,0
-
-
12,5
Два стаціонарних електричних 2 - и5-тонних крана, три стріли на 150, 60 і 40 тонн.
Оран
7,3-11,8
-
150
27,3
29 електричних портальних крана в/п від 3 до 7 т, 21 пересувним краном в/п від 1,5 до 8,5 т, два 5-тонних плавучих крана, три плавучі триноги г/п від 40 до 400 т.
Неаполь
7-14
-
265
14,0
Вугільні перевантажувачі, крани в/п від 3 до 40 т, самохідні крани в/п від 5 до 18 т, плавучі крани в/п 60 і 100 т.
Морський порт Олександрія
Є одним з найбільших по вантажообігу на Середземному морі. Щорічно тут обробляється 70-75% експортно-імпортних вантажів АРЕ. p> Олександрійський порт має дві гавані: зовнішню (довжина 2200 м., ширина 220 м., глибина 14 м.) і внутрішню (1600 м., 100 м., 9 м.).
Загальна площа водної поверхні порту - 8,5 кв.км., сухопутної - 1 кв.км. Довжина 86 причалів - 11 тис.м. Є причали з обробки суден з генеральними вантажами, нафтової і контейнерний термінали, цементні, вугільні, лісові, зернові, для вивантаження добрив, пасажирські причали. Кількість діючих вантажних причалів - 63, довжина - 8300 м., глибина - від 5,5 до 14 м. (всього в АРЄ - 137 причалів, довжина - 25 тис.м.). У порту є відкриті площі для складування вантажів (більше 130 тис.кв.м.) і закриті складські приміщення (170 тис.кв.м.), а також контейнерний термінал на 6 тис. контейнерів.
Порт - один з найдорожчих на Середземному морі, за вартістю обробки контейнерів - 485 дол за контейнер (п.Ашдод - 71 дол, п.Ізмір - 100 дол). Розвантаження судна може займати від 5 до 12 днів у зв'язку з повільними темпами робіт.
Є два сухих дока, здатні приймати для ремонту судна тоннажем до 85 тис.т. і до 15 тис.т. У лют. 1998 р. на верфі завершилося будівництво контейнеровоза <Луксор> (425 контейнерів, вартість - 16,5 млн. нем.марок). Ведеться будівництво ще трьох суден. Уряд АРЄ вело в 1998 р. переговори з Малайзією про можливості продажу, оренди або спільного використання верфі. У 1998 продовжилася тенденція до скорочення кількості російських судів і судів країн СНД, що заходять у олександрійський порт: зайшло 75 російських судів Північного, Мурманського, Новоросійського, Біломоро-Онезького, Балтійського морських пароплавств, а також Астраханського, Московського, Волзького, Іртишського річкових пароплавств, якими було перевезено 600 т...
