проводиться для всіх автомобілів при ТО-1, після ТО-2 і при ТР (по вузлах і систем, що забезпечує безпеку руху). p>, (1.14)
КАМАЗ 65117: N д-1 г = 1,4 * 2852,626 +900,1619 = 4893,838
КАМАЗ 65115: N д-1 г = 597,66696
КАМАЗ 43118: N д-1 г = 94,923576
ОЈ: N д-1 г = 4893,838 +597,66696 +94,923576 = 5586,42823
, (1.15)
КАМАЗ 65117: N д-2 г = 1,3 * 900,1619 = 1170,21
КАМАЗ 65115: N д-2 г = 142,913628
КАМАЗ 43118: N д-2 г = 22,6980468
ОЈ: N д-2 г = 1170,21 +142,913628 +22,6980468 = 1335,82209
1.5 Визначення добової програми з ТО і діагностування техніки
, (1.16)
КАМАЗ 65117: N1 з = 2852,626/253 = 11,2752
КАМАЗ 65115: N1 з = 1,377
КАМАЗ 43118: N1 з = 0,2187
ОЈ: N1 з = 11,2752 +1,377 +0,2187 = 12,8709
КАМАЗ 65117: N2 з = 3,557952
КАМАЗ 65115: N2 з = 0,43452
КАМАЗ 43118: N2 з = 0,069012
ОЈ: N2 з = 3,557952 +0,43452 +0,069012 = 4,061484
КАМАЗ 65117: N ЕОС = 66,816
КАМАЗ 65115: N ЕОС = 9,792
КАМАЗ 43118: N ЕОС = 1,296
ОЈ: N ЕОС = 66,816 +9,792 +1,296 = 77,904
КАМАЗ 65117: N ЕОТ = 23,73304
КАМАЗ 65115: N ЕОТ = 2,898432
КАМАЗ 43118: N ЕОТ = 0,4603392
ОЈ: N ЕОТ = 23,73304 +2,898432 +0,4603392 = 27,0918144
КАМАЗ 65117: N д-1 = 19,34323
КАМАЗ 65115: N д-1 = 2,36232
КАМАЗ 43118: N д-1 = 0,375192
ОЈ: N д-1 = 19,34323 +2,36232 +0,375192 = 22,080744
КАМАЗ 65117: N д-2 = 4,625338
КАМАЗ 65115: N д-2 = 0,564876
КАМАЗ 43118: N д-2 = 0,0897156
ОЈ: N д-2 = 4,625338 +0,564876 +0,0897156 = 5,2799292
1.6 Вибір методу організації ТО і діагностики
У цьому розділі необхідно визначитися з методами організації робіт ТО, діагностування, ТР та ЕО. По кожному виду обслуговування і ремонту назвати спосіб проведення робіт (на універсальних або спеціалізованих постах, поточних лініях), суміщення робіт (якщо таке є) і обгрунтувати, чому обрали той чи інший метод організації робіт.
Пости ТО за своїм технологічним призначенням поділяються на універсальні та спеціалізовані. На універсальному посту виконують всі або більшість операцій даного впливу, тоді як на спеціалізованому тільки одну або кілька операцій. Доцільність застосування універсальних або спеціалізованих постів насамперед залежить від виробничої програми та режиму виробництва. ТО машин може бути організовано на окремих постах або потокових лініях.
В якості основного критерію для вибору методу ТО може служити добова (змінна) виробнича програма відповідного виду ТО. Мінімальна добова (змінна) програма, при якій доцільний потоковий метод ТО, рекомендована Положенням і складає 12-15 технологічно сумісних машин для ТО-1 і 5-6 для ТО-2. При меншій програмою ТО-1 і ТО-2 проводяться на окремих спеціалізованих і універсальних постах.
Діагностування ПС на проектованому підприємстві може проводитися окремо або поєднуватися з ТО і ТР. Форми організації Д залежать від потужності підприємств, типу рухомого складу, його разномарочность, використовуваних засобів діагностування, наявності виробничих площ. p> Для середніх підприємств з кількістю машин 150 - 400 одиниць і СТО на 5-10 постів, доцільно пости Д-1 і Д-2 мати роздільними. Для великогабаритного ПС при обмежених виробничих площах, а також при організації ТО-1 на потокових лініях Д-1 рекомендується проводити спільно з ТО-1. Діагностування Д-2 - на окремих постах. p> Приймаються Спеціалізований метод
1.7 Розрахунок річного обсягу робіт
1.7.1. Вибір і коригування нормативних трудоемкостей
Визначення розрахункових трудоемкостей для всього парку автомобілів t EO C , t ЄВ Т , t 1 , t 2 , чол В· год
, (1.17)
КАМАЗ 65117: t EO з = 0,4 * 1 = 0,4 чол-год
КАМАЗ 65115: t EO з = 0,4 чол-год
КАМАЗ 43118: t EO з = 0,4 чол-год
ОЈ: t EO з = 0,4 +0,4 +0,4 = 1,2 чол-год
, (1.18)
КАМАЗ 65117: t EO т = 2 * 0,4 = 0,8 чол-год
КАМАЗ 65115: t EO т = 0,8 чол-год
КАМАЗ 43118: t EO т = 0,8 чол-год
ОЈ: t EO т = 0,8 +0,8 +0,8 = 2,4 чол-год
, (1.19)
КАМАЗ 65117: t 1 = 7,5 * 1 * 0,...
