#39;' 3 в€™ К4ср в€™ К5 (8)
де t'тр - трудомісткість ТР автомобілів нормативна, чол-год;
К1 - коефіцієнт коригування, враховує категорію експлуатації [1];
К2 - коефіцієнт коригування, враховує модифікацію рухомого складу [1];
К'3 - коефіцієнт коригування, враховує природно-кліматичні умови [1];
В
До'' 3 - коефіцієнт коригування, враховує агресивність середовища [1];
К4ср - середнє значення коефіцієнта коригування враховує зміну трудомісткості ТР взаємозалежності від пробігу з початку експлуатації;
К5 - коефіцієнт, що враховує розміри АТП. br/>
2.4 Визначення кількості капітальних ремонтів і технічних обслуговувань за цикл
Кількість КР за цикл Nкру., од., визначається за формулою
Nкру = Lкр с/Lкр з (10)
де Lкрс - середнє значення міжремонтного пробігу, визначається за формулою (6), км
Nкру = 132480/132480 = 1
Кількість ТО-2 за цикл N2, од, визначається за формулою
N2с = Lкр с/L2с - 1 (11)
Кількість ТО-1 за цикл N1ц, од, визначається за формулою
N1ц = Lкр с/L2с - (N2ц + 1) (12)
де Lкрс - середнє значення міжремонтного пробігу, визначається за формулою (6), км;
L1C - відкоригована періодичність ТО-1 за середньодобовим пробігу, розрахована за формулою (2), км;
N2с - кількість ТО-2 за цикл, од.
N1ц = 132480/2760 - (11 + 1) = 47
Кількість ЄВ за цикл Neoуд од, визначається за формулою
Nеоц = Lкрс/l cc (13)
де Lкрс - середнє значення міжремонтного пробігу, визначається за формулою (6), км;
l cc - середньодобовий пробіг, км
Nеоц = 132480/184 = 720
2.5 Визначення коефіцієнта технічної готовності
Процентна кількість автомобілів знаходяться в справному технічному стані і готових до експлуатації О±тг,%, визначається за формулою
Дец
О±тг = ------ (14)
Дец + Дру
де Дец - кількість днів експлуатації автомобілів за цикл Дец, дн, визначається за формулою
Lкрс
Дец = ---- (15)
l cc
В
де Lкрс - середнє значення міжремонтного пробігу, визначається за формулою (6), км;
l cc - середньодобовий пробіг, км
132480
Дец = ---- = 720
184
Кількість днів простою в ТО і капітальному ремонті Дру, дн, визначаються за формулою
dто і тр в€™ Lкрс
Дру = Nкру ДКТ + ------- в€™ К'4ср (16)
1000
де Nкру - кількість КР за цикл, од;
ДКТ - кількість днів простою автомобілів в КР з урахуванням транспортування, дн;
dто і тр - кількість днів простою автомобілів в ТО і ТР на 1000 км пробігу, км;
Lкрс - середнє значення міжремонтного пробігу, визначається за формулою (6), км;
К'4ср - середнє значення коефіцієнта коригування враховує зміну кількості днів простою автомобілів в ТО і ТР у залежності від пробігу з початку експлуатації
Кількість днів простою автомобілів в КР з урахуванням транспортування, ДКТ, дн, визначається за формулою
ДКТ = (1,1 ... 1,2) в€™ Окр (17)
В
Середнє значення коефіцієнта коригування враховує зміну простою автомобіля в ТО і ТР у Залежно від пробігу з початку експлуатації К'4ср, визначається за формулою
В
% 1 в€™ К В№ 4 +% 2 в€™ К Ві 4 +% 4 в€™ К'4 +% 5 в€™ До'' 4
К4ср = ------------------ (18)
100
де% 1 ...% 5 - відповідно процентне кількість автомобілів знаходяться в певному інтервалі пробігу з початку експлуатації,%;
До В№ 4 ... До'' 4 - тривалість простою в ТО і ремонту залежно від пробігу з початку експлуатації
20 в€™ 0,7 + 20 в€™ 0,7 + 20 в€™ 1,0 + 20 в€™ 1,3 + 20 в€™ 1,4
К4ср = -------------------- = 1
100
0,30 в€™ 132480 в€™ 1
Дру = 1 в€™ 21 + ------- = 60
1000
720
О±тг = ------ = 0,92
720 + 60
В
2.6 Визначення коефіцієнта переходу від циклу до року
Визначення коефіцієнта переходу від циклу до року О®г, визначається за формулою
О®г = Lг/Lкрс (19)
де Lг - річний пробіг автомобіля, км;
Lкрс - середнє значення міжремонтного пробігу, визначається за формулою (6), км
Річний пробіг автомобіля Lг, км, визначається за формулою
Lг = ДРГ в€™ О±тг в€™ l cc (20)
де ДРГ - режим роботи підприємства, дн;
О±тг - відповідно процентне кількість автомобілів знаходяться в справному технічному стані і готових до експлуатації, визначена за формулою (14),%;
l cc - середньодобовий пробіг, км
Lг = 357 0,92 184 = 60432
60432
О®г = ----- = 0,45
132480
2.7 Визначення кількості технічних обслуговувань і капітальног...
