В
де - розрахункова трудомісткість розбірних робіт на річну програму, нормо-год,
- дійсний річний фонд часу з урахуванням числа змін роботи обладнання. Приймається: при однозмінній роботі, при двозмінній роботі, при тризмінній роботі,
- коефіцієнт завантаження обладнання,
- число робітників, що працюють на посту, чол.,
- коефіцієнт перевиконання норм;
Кількість комплектів мийних ванн (кислотних, лужних, промивних) для мийки вузлів і деталей визначається за формулою:
В
де - розрахункова трудомісткість мийки вузлів і деталей на річну програму, нормо-год,
- дійсний річний фонд часу з урахуванням числа змін роботи,
- коефіцієнт завантаження обладнання,
- число робітників, які обслуговують комплект ванн. Приймається 1 ... 2 людини в зміну,
- коефіцієнт перевиконання норм;
Кількість дільниць з ремонту деталей і збірці вузлів визначається залежно від конструктивних особливостей двигунів. Можуть бути організовані ділянки з ремонту навішаних механізмів, колінчастих та розподільних валів, блоку циліндрів, фундаментних рам, шатунно-поршневої групи, кришок циліндрів, паливної апаратури і т.д. Кількість робочих місць на кожній ділянці одно:
В
де - розрахункова трудомісткість річної програми ремонту і вузлової зборки i-го механізму, нормо-год,
- дійсний фонд часу роботи обладнання з урахуванням числа змін,
- коефіцієнт перевиконання норм;
Таблиця 6. Кількість технологічного оснащення з ремонту і збірці вузлів
Ділянка ремонту БЦ30855040151, 22Участок ремонту фундаментної рами22627040151, 21Участок ремонту остова ДВС23655540151, 21Участок ремонту колін. вала16456040151, 21Участок ремонту ШПГ441254040151, 23Участок ремонту розпод. уст-ва12342040151, 21Участок ремонту топл. аппарат.24684040151, 21Участок ремонту кришок ціл.17484540151, 21Участок ремонту трубопроводу і холод.18513040151, 21Участок ремонту навішені. мех.10285040151, 21Всего2166156013
Потрібне число металорізальних верстатів кожної групи (токарних, фрезерних та ін) розраховується за формулою:
В
де - розрахункова трудомісткість в нормованих верстато-годинах по i-му виду обладнання на річну програму,
- дійсний фонд часу верстата з урахуванням числа змін роботи обладнання,
- середньорічний коефіцієнт завантаження верстатів,
- коефіцієнт перевиконання норм;
В
Таблиця 7. Потрібне число металорізальних верстатів
Токарні станкі0, 853264040151,28 Розточувальні станкі0, 85768040151,22 Фрезерні станкі0, 85864040151,22 Шліфувальні станкі0, 851248040151,23 Ітого6144015
Для визначення кількості мийних машин (для зовнішньої мийки підлягають ремонту дизелів) використовують формулу:
В
де - розрахункова величина витрат часу на загальну мийку двигунів річної програми, год,
- дійсний річний фонд часу машини з урахуванням числа змін роботи,
- коефіцієнт завантаження мийної машини,
- число камер машини;
Кількість робочих місць (столів) для контрольно сортувальних робіт (дефектація) встановлюється за формулою:
В
де - розрахункова величина витрат часу на дефектацию деталей річної програми двигунів, ч,
- коефіцієнт, що враховує частку часу на дефектацию за робочим столом,
- дійсний річний фонд часу з урахуванням числа змін роботи,
- число робітників-дефектовщика на одному робочому місці, приймається 1 чол. на зміну;
Кількість випробувальних стендів в дізелеремонтних цехах визначається за формулою:
В
де - річна програма ремонту дизелів, од.,
- тривалість випробувань 1 двигуна, год,
- тривалість типових випробувань двигуна згідно ГОСТ 10448-80 (для перевірки зміни параметрів надійності роботи). Умовно можна прийняти: для малооборотних і середньооборотних ДВС, для двигунів підвищеної оборотності і високообертових ДВС,
- відсоток двигунів, що проходять типові випробування: для малооборотних і середньооборотних дизелів, для двигунів підвищеної оборотності і високообертових,
- розрахункова трудомісткість монтажу і демонтажу двигуна зі стенду, нормо-год,
- розрахункова трудомісткість перебирання двигуна після випробувань, нормо-год,
- дійсний фонд часу роботи стенду з урахуванням числа змін роботи, год,
- кількість робітників у бригаді, чол.,
- коефіцієнт перевиконання норм;
Кількість стендів для фарбування, консервації та пакування двигунів після ремонту визначається розрахунком аналогічно кількості стендів для розбирання двигунів. Спеціальні сушильні камери для сушіння двигунів після фарбування не передбачаються і умовно приймається, що процес сушіння здійсн...
