ливостей.
Фізичні особи самостійно не обчислюють транспортний податок і не сплачують його при проходженні техогляду. Транспортний податок обчислюється для фізичних осіб податковим органом з напрямком податкового повідомлення про сплату транспортного податку. Фізичним особам залишається тільки сплатити обчислену податковими органами суму податку за банківськими реквізитами і в терміни, наведені в податковому повідомленні.
При цьому податкове повідомлення може бути передано платнику податків - фізичній особі особисто під розписку або іншим способом, що підтверджує факт і дату його отримання. Зокрема, податкове повідомлення може бути надіслано поштою рекомендованим листом і вважається отриманим через шість днів з дати направлення рекомендованого листа.
Що стосується об'єкта оподаткування, то крім автомототранспортних засобів та іншої самохідної техніки, що були об'єктом оподаткування податком з власників транспортних коштів, в об'єкт обкладення транспортним податком (з об'єкта обкладення податком на майно фізичних осіб) перенесені водні і повітряні транспортні засоби.
При цьому податкова база з транспортного податку щодо автомототранспортних засобів визначається так само, як і з податку з власників транспортних засобів, тобто як потужність двигуна транспортного засобу, виражена в кінських силах.
2. Податкова база і порядок її визначення з транспортного
податку.
В
2.1 Визначення податкової бази по окремих видах
транспортних засобів.
Як говорилося вище, податкова база - це обов'язковий елемент юридичного складу податку (елемент оподаткування). Нагадаємо, що під податковою базою розуміється вартісна, фізична або інша характеристика об'єкта оподаткування.
Так як досліджувана дисципліна присвячена вивченню оподаткування фізичних осіб, то слід виокремити всю ту інформацію, що стосується шуканої дисципліни в розрізі транспортного податку. А саме слід сказати, що числення податкової бази фізичних осіб законодавець традиційно покладає на інспекції ФНС Росії, в той час як платники податків-організації обчислюють податкову базу за підсумками кожного податкового перiоду на основі підтверджених даних про транспортних засобах, що підлягають оподаткуванню.
Пунктом 1 статті 359 встановлюється порядок визначення податкової бази в залежності від категорії транспортного засобу, що виступає об'єктом оподаткування з транспортного податку, що в рівній мірі відноситься як до фізичним особам, так і організаціям. При цьому, як і при вирішенні питання про податкових ставках (ст. 361 НК РФ), транспортні засоби розділені на 3 групи за принципом: з двигуном (вони увійшли до першої групи), водні, за якими можливо в якості фізичного показника обрати місткість (друга група), і всі інші (третя група). Природно, для кожної групи обрані свої фізичні показники податкової бази.
В
2.1.1. Податкова база транспортних засобів, що мають двигуни.
У першу групу законодавцем віднесені наземні, повітряні і водні транспортні засоби, оснащені двигуном. Це в першу чергу легкові та вантажні автомобілі, мотоцикли, моторолери, автобуси, снігоходи, мотосани, катери, човни, яхти, гідроцикли, літаки, вертольоти та ін
Для транспортних засобів цієї групи податкова база визначена як потужність наявного двигуна, виражена у позасистемних одиницях потужності - кінських силах .
В
Рис.1. Податкова база транспортних засобів, що мають двигуни
При цьому документальним джерелом про потужності двигуна таких транспортних засобів, як правило, виступає їх технічна документація. За водним транспортним засобам за основу береться зареєстрована за судном потужність двигуна. Якщо в технічній документації на транспортний засіб потужність двигуна вказана в метричних одиницях потужності (кВт), то відповідний перерахунок під позасистемні одиниці потужності (к.с.) здійснюється шляхом множення потужності двигуна, у кВт, на множник, рівний 1,359 62 (Тобто використовується перекладної коефіцієнт 1 кВт = 1,35962 к.с). Хоча законом питання не врегульоване, податкові органи радять при такому перерахунку під позасистемні одиниці потужності (к.с.) округляти з точністю до другого знака після коми. [5]
Відповідно до Федерального закону від 20 серпня 2004 р. № 108-ФЗ "Про внесення змін до статті 359 та 361 частини другої Податкового кодексу Російської Федерації "з 1 січня 2005р. податкова база у відношенні деяких повітряних засобів визначається іншим чином, а саме: щодо повітряних транспортних засобів, для яких визначається тяга реактивного двигуна, податкова база визначається як паспортна статична тяга реактивного двигуна (сумарна паспортна статична тяга всіх реактивних двигунів) повітряного транспортного засобу на злітному режимі в земних умовах в кілограмах сили (у 2004 р. щодо повітряних транспортних кошті...
