br/>В
Малюнок 1. - Масляний фільтр двигуна ЗМЗ-53А
а - фільтруючий елемент, б - Пристрій фільтру; 1 - кришка; 2, 3 - відповідно зовнішній і внутрішній циліндри, 4 - паперова стрічка; 5, 12 - частини корпусу; 6, 8 - пружини; 7 - кільце ущільнювача; 9 - пропускний клапан; 10 - пустотіла стрижень; 11 - прокладка, 13 - проставка; 14 - з'єднувальний штуцер; А і Б - порожнини.
Складові частини корпусу і проставка стягнуті пустотілим стрижнем і з'єднувальним штуцером 14. При працюючій системі масло нагнітається насосом через стрижень 10 в корпус. При роботі двигуна масляний насос нагнітає масло в Маслоочисники, під тиском масло просочується крізь пори паперової стрічки, залишаючи на її поверхні забруднюючі домішки. Пройшовши в кільцеву щілину між внутрішнім циліндром і стрижнем, очищене масло надходить у проставку і виходить з фільтра в масляну магістраль для змащування тертьових деталей.
При забрудненні фільтруючого елемента і охолодженому маслі, що надходить під тиском, відкривається перепускний клапан 9 і масло направляється в масляну магістраль, минаючи фільтр.
Література
1. Шароглазов Б. А., Фарафонтов М. Ф., Клементьев В. В. Двигуни внутрішнього згоряння: теорія, моделювання та розрахунок процесів: Підручник з курсу В«Теорія робочих процесів і моделювання процесів у двигунах внутрішнього згоряння В». - Челябінськ: Вид. ЮУрГУ, 2004. p> 2. Автомобільні двигуни. Під ред. М.С. Ховаха. М., В«МашинобудуванняВ», 1977. p> 3. Двигуни КамАЗ-740.11-240, 740.13-260, 740.14-300: Керівництво по експлуатації, технічного обслуговування, ремонту (під ред. Гатаулліна Н.А.). М.: РусьАвтокніга, 2002. p> 4. Автомобіль ЗІЛ-130. Керівництво по експлуатації. М.: 1994. p> 5. Технічні умови на капітальний ремонт автомобілів ГАЗ-53А. (Під ред. Яблокова В.І.). М.: Транспорт, 1968. br/>
