риклад, в легковому автомобілі), високий тиск наддуву бажано навіть на низьких оборотах. Саме тому майбутнє належить турбокомпресорів з регульованим тиском. Невеликий діаметр сучасних турбін і спеціальні перерізу газових каналів сприяють зменшенню інерційності, тобто турбіна дуже швидко розганяється і тиск повітря дуже швидко досягає необхідного значення. Регулювальний клапан стежить за тим, щоб тиск наддуву не збільшується вище певного значення, при перевищенні якого двигун може бути пошкоджений.
2. Типи випускних систем з турбокомпресором
Існує два основних типи випускних систем з турбокомпресором: з постійним тиском на вході в турбіну і з імпульсним тиском на вході в турбіну.
Застосовуються обидва типи, іноді в комбінованих варіантах. Вибір визначається типом двигуна, кількістю циліндрів, специфікою використання і безліччю інших чинників.
У випускних системах з постійним тиском на вході в турбіну відпрацьовані гази від усіх циліндрів збираються в загальному випускному колекторі і потім, при майже постійним тиску, направляються до турбокомпресора.
У випускних системах з імпульсним тиском на вході в турбіну використовується випускний колектор типу В«спагетіВ», в цьому випадку відпрацьовані гази підводяться до турбокомпресору по окремих патрубкам, що йде від кожного циліндра, що дозволяє використовувати резонансні явища у випускному колекторі і добитися максимальної продуктивності від турбокомпресора у вузькому діапазоні чисел оборотів.
3. Переваги турбокомпресорного двигуна
Двигун, оснащений турбокомпресором, володіє технічними та економічними перевагами в порівнянні з атмосферним (безнаддувних) тиском.
Співвідношення маса/потужність у двигуна з турбокомпресором вище, ніж у атмосферного двигуна
Двигун з турбокомпресором менше громіздкий, ніж атмосферний двигун тієї ж потужності.
Крива крутного моменту двигуна з турбокомпресором може бути краще адаптована до специфічних умов експлуатації. При цьому, наприклад, водій важкого вантажівки повинен набагато рідше перемикати передачі на гірській дорозі і саме водіння буде більш В«м'якимВ»
Крім того, можна на базі атмосферних двигунів створювати версії, оснащені турбокомпресором і відрізняються по потужності.
Ще більш відчутні переваги двигуна з турбокомпресором на висоті. Атмосферне двигун втрачає потужність через розрядження повітря, а турбокомпресор, забезпечуючи підвищену подачу повітря, компенсує зниження атмосферного тиску, майже не погіршуючи характеристики двигуна. Кількість нагнітається повітря стане лише ненабагато менше, ніж на більш низькій висоті, тобто двигун практично зберігає свою звичайну потужність.
Крім того:
Двигун з турбокомпресором забезпечує краще згорання палива. Підтвердженням тому служить зменшення споживання палива вантажівками на великих пробігах.
Оскільки турбокомпресор покращує згорання, він також сприяє зменшенню токсичності відпрацьованих газів.
Двигун, оснащений турбокомпресором, працює більш стабільно, ніж його атмосферне аналог тієї ж потужності, а будучи меншим за розміром, він виробляє, відповідно, менше шуму. Крім того, турбокомпресор грає роль своєрідного глушника в системі випуску.
4. Можливості використання турбокомпресорів
турбокомпресора може бути оснащений будь-який двигун внутрішнього згоряння, дизельний, бензиновий або працює на газі, який має рідинне або повітряне охолодження. Турбокомпресори використовуються на двигунах як з великим робочим об'ємом (суднових, тепловозних і стаціонарних), так і на двигунах вантажних і легкових автомобілів. Також не має ніякого значення, чи йде мова про 2-тактном або про 4-тактном двигуні.
В даний час практично всі великі дизельні двигуни потужністю понад 150 кВт, використовувані в промисловості, суднобудуванні, на дорожньо-будівельних роботах, оснащуються турбокомпресором.
Навіть у секторі невеликих автомобілів з дизельним двигуном спостерігається поширення турбокомпресорів. Прихід турбокомпресорів на бензинові двигуни був більш важким, але прискорився завдяки досвіду їх використання на кільцевих автоперегонах і авторалі. Розширення виробництва матеріалів, володіють високими температурними характеристиками, поліпшення якості моторних масел, застосування рідинного охолодження корпусу турбокомпресора, електронне управління регулюючими клапанами - все це сприяє тому, що турбокомпресори стали використовуватися на дрібносерійних бензинових двигунах, що в поєднанні з уприскуванням і електронним запалюванням дозволило досягти дуже високих характеристик.
5. Додаткові системи
Охолодження надувного повітря (intercooler)
Коли предмет стискають, він нагрівається. Повітря, стиснений турбокомпресором, теж нагрівається і розширюється. Гаряче повітря володіє меншо...
