ог можливе лише при невеликих натягах і зазорах, тому необхідно використовувати перехідну посадку.
Вибираємо найбільш рекомендовану перехідну посадку в системі отвору Н7/к6.
1) Для валу і отвори з номінальними діаметрами D = d = 32 мм знаходимо граничні відхилення:
для отвору ES = +25 мкм; EI = 0 мкм;
для вала es = +18 мкм; ei = +2 мкм.
2) Визначимо допуски на їх виготовлення:
для отвору T D = T7 = 25 мкм;
для вала T d = T6 = 16 мкм.
3) Розраховуємо граничні розміри сполучених деталей:
В
Отримані значення зведемо в таблицю 3.
Таблиця 3
Отвір 32Н7
Вал 32 к6
ES = +25 мкм
EI = 0
T D = 25мкм
D max = 32,025 мм
D min = 32,0 мм
es = +18 мкм
ei = +2 мкм
T d = 16 мкм
d max = 32,018 мм
d min = 32,002 мм
4) Визначимо граничні значення натягу і зазору:
S max = D max - d min = 32,025-32,002 = 0,023 мм = 23 мкм;
S min = 0;
N max = d max -D min = 32,018-32,0 = 0,018 мм = 18 мкм,
5) Визначимо допуск посадки:
ТП = T D + T d = 25 + 16 = 41 мкм.
Приймаючи Т = 6s, визначимо середньоквадратичне відхилення для отвору і для валу:
В
Сумарне значення:
В
Визначимо середнє відхилення розміру валу і отвору:
В
Так як, то в посадці найбільш ймовірно отримання зазору.
В
, тоді
В
Ймовірність отримання з'єднання з зазором:
В
Ймовірність отримання з'єднання з натягом:
P N = 1 - P S = 1 - 0,6915 = 0,3085. p> Таким чином, в даної посадці при досить великій кількості деталей у партії можна очікувати появи 69,15% сполук з зазором та 30,85% з натягом. Зобразимо поля допусків ПП Г?32 Н7/к6 на малюнку 3.
В
Рисунок 3 - Схема розташування полів допусків для посадки Г?32 Н7/к6
В
Рисунок 4 - Крива нормального розподілу для посадки Г?32
2.4 Призначення і аналіз посадок для шпоночно з'єднання (№ 4)
Шпоночні з'єднання застосовують для передачі крутного моменту від шківа або зубчастого колеса до валу або навпаки.
Посадка шпонки в паз валу і в паз маточини вибирається в системі вала. Це обумовлено тим, що основна деталь - шпонка. Вона виготовлена ​​за ГОСТ 23360 - 78. З'єднання шпонки з валом має бути досить щільним, щоб шпонка не переміщує щодо паза. З'єднання шпонки з маточиною має бути вільним, з невеликим зазором, щоб забезпечити легкість монтажу. Керуючись навчальним посібником, вибираємо нормальний характер шпоночно з'єднання.
За характером сприйманої навантаженні і умовам збірки розрізняють три види шпонкових сполук:
1) вільне з'єднання, що застосовується при дії нереверсивних рівномірних навантажень, для отримання рухомих сполук при легких режимах роботи і при утруднених умовах збірки;
2) нормальне з'єднання - нерухоме, яке не потребує частих розборок не сприймає ударних реверсивних навантажень, що відрізняється сприятливими умовами зборки;
3) щільне з'єднання, що характеризується ймовірністю отримання приблизно однакових невеликих натягов у з'єднаннях шпонок з обома пазами, застосовується при рідкісних розборках і реверсивних навантаженнях (складання здійснюється напресуванням)
В
Малюнок 5-схема розташування полів допусків шпонкових з'єднань
Дане з'єднання повинно виключати будь-які зміщення деталей, що з'єднуються. Це вимоги виконуються при мінімальних зазорах або їх відсутності. Але, разом з тим, дане з'єднання повинно володіти сприятливими умовами збірки для більш зручного контролю або заміни. Так як розглянутий редуктор
Геометрія з'єднання:
-діаметр валу d = 32 мм;
-довжина шпонки l = 32 мм;
-ширина шпонки b = 10 мм;
-висота шпонки h = 8 мм;
-глибина шпоночно паза вала t 1 = 5 мм;
-глибина шпоночно паза маточини t 2 = 3,3 мм.
Таким чином, для з'єднання шпонка - вал вибираємо посадку, для з'єднання шпонка - шпонкові паз маточини - при нормальному з'єднанні. Розрахунок посадки
1) Для паза валу і шпонки з номінальними розмірами B = b = 10 мм знаходимо граничні відхилення:
для паза валу ES = 0 мкм; EI = -43 мкм;
для шпонки es = 0 мкм; ei = -43 мкм.
2) Визначимо допуски на їх виготовлення:
...
