Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Система повітропостачання двигуна

Реферат Система повітропостачання двигуна





приводом компресора є газова турбіна. Іноді такі компресори застосовують у двотактних двигунах як продувних компресорів, а також у двигунах з так званим механічним і комбінованим наддувом, тобто з механічним приводом компресора від колінчастого валу. p align="justify"> Поршневі і роторно-лопатеві компресори використовуються в якості продувних на двотактних двигунах і приводяться в рух від колінчастого валу. Часто ці компресори застосовуються в якості другого ступеня стиснення в системах повітропостачання двотактних двигунів з наддувом. У цьому випадку першим ступенем стиснення є відцентровий компресор агрегату наддуву - турбокомпресор. В якості поршневого компресора нерідко використовуються поршень і подпоршневую порожнину крейцкопфний двотактного двигуна. p align="justify"> У нерегульованих системах теплообмінники охолоджують повітря, тобто є охолоджувачами. У системах з регулюванням температури наддувочного повітря крім охолоджувачів можуть бути підігрівачі або на деяких режимах роботи двигунів охолоджувачі можуть використовуватися в якості підігрівачів. br/>В 

Рис. 3. Компонування системи повітропостачання збоку двигуна (а) і на торці (б)


- двигун; 2 - турбокомпресор, 3 - діффузорних патрубок; 4 - охолоджувач; 5 - клапанна коробка, 6 - допоміжний електрокомпрессор; 7 - ресивер, 8 - подпоршневую компресор


У системах повітропостачання застосовуються рекуперативний і рекуперативним-розширювальний способи охолодження повітря. У рекуперативних охолоджувачах теплота від нагрітого при стисненні в компресорі повітря відводиться до охолоджувальної, середовищі через розділяє їх стінку. При рекуперативним-розширювач-ном способі повітря спочатку охолоджується в теплообміннику рекуперативного типу, а потім - при розширенні його - у турбодетандере (повітряної турбіні) або безпосередньо в робочому циліндрі двигуна. p align="justify"> У рекуперативних охолоджувачах рідина рухається по каналах (трубках), а охолоджуваний повітря - між каналами. Оскільки коефіцієнт тепловіддачі від повітря до стінки набагато (в кілька десятків разів) менше, ніж коефіцієнт тепловіддачі від стінки до води, то поверхня, що омивається повітрям, повинна бути значно більше внутрішньої поверхні каналу (трубки). Тому в охолоджувачах надувного повітря використовують трубки з ребрами на зовнішній поверхні. В якості ребер можуть бути використані окремі пластини, прикріплені до трубок або щільно до них прилеглі (рис. 4). br/>В 

Рис. 4. Види теплообмінної поверхні:


а - ребристо-трубчаста у вигляді шахового пучка круглих труб з ребрами; б - трубчасто-пластинчастий з плоскоовальних труб 2 із суцільним поперечним оребренням пластинами 1; в - пластинчаста у вигляді пакету гладких профільних пластин з овальними виступами .


У зв'язку з тим, що в охолоджувачах спостерігається конденсація вологи з повітря, за охолоджува...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Високоефективна рідинна хроматографія забруднювачів атмосферного повітря і ...
  • Реферат на тему: Датчики вимірювання тиску, температури і якості повітря
  • Реферат на тему: Визначення якості атмосферного повітря
  • Реферат на тему: Нормування якості повітря у виробничих приміщеннях
  • Реферат на тему: Розроблення метрологічного забезпечення системи витрати Повітря с помощью т ...