Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Структури даних і алгоритми

Реферат Структури даних і алгоритми





маршруту.

Тип Link призначений для зберігання інформації про частини маршруту між двома містами, з'єднаними одним рейсом. Крім посилання на попередню таку частину він містить посилання на рейс, коди початкового і кінцевого міста, загальну ціну ділянки, час відправлення, відносно заданого користувачем час відправлення, загальний час шляху по ділянці. Типи полів і обгрунтування їх вибору обговорювалися вище. У сукупності ланцюжок таких елементів задає один маршрут.

Тип AnswerList призначено відповіді - множини всіх допустимих маршрутів. Представляє з себе односпрямований список, в кожному елементі якого окрім посилання на наступний є поле типу маршрут (Link), загальний час шляху, загальна максимальна і мінімальна ціна, кількість пересадок. Типи полів і обгрунтування обговорювалися вище.

Зовнішнє уявлення:

Транспортна система зберігається в зовнішньому текстовому файлі. Файл може бути створений будь-яким текстовим редактором. У файлі вказується наступне:

Кількість міст. З наступного рядка починається інформація про міста: назва міста, на наступному рядку координати. Після всіх міст починається інформація про рейсах: компанія, номер, тип, класи, кількість станцій; номер міста, час шляху, час стоянки ціна за класами, для кожного міста; час відправлення від початковій станції. p> Так як ця інформація редагується вкрай рідко, причому розробником мережі, то такий спосіб є найбільш прийнятним.

Назва міст вводяться як рядки, дата - у будь-якому форматі (дд-мм-рр, дд-мм-рррр, дд-міс-рр і т.п.) час гг: мм. Типово покладається дата - поточний день, час 0:00.

Максимальний час шляху, максимальне число пересадок, максимальна ціна - вводяться як числа.

Алгоритм p> Begin

{Завантаження транспортної схеми};

{Введення вихідних даних і заповнення шаблону};

{Виклик процедури пошуку з введеним шаблоном, побудована частина маршруту - порожня};

{Висновок отриманого безлічі маршрутів}

End

{Процедура пошуку маршруту з даними шаблоном і вже побудованої частиною маршруту}

Begin

While {переглянуті не всі рейси} do begin

If {відповідає тип транспорту} and {Поточний рейс не дорівнює попередньому} then

Begin

If {місто відправлення присутній у рейсі, причому раніше кінцевої станції} then begin

{Розрахувати час відправлення найближчого наступного рейсу}

Repeat

{Перейти до наступного міста};

{Розрахувати час дороги з урахуванням нового ділянки}

If {поточний місто ще не проїжджали} and {час шляху не перевищує максимального}

and {кількість пересадок не перевищує максимального} and {Не приїхали [1] } p> then {Додати до маршруту проїхавши ділянку. Викликати процедуру пошуку маршруту p> від поточного міста до кінцевого з новими значеннями часу}

Until {поточний місто проїжджали} or {час вичерпано} or {Приїхали} or {Кінець рейсу};


Назад | сторінка 3 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Знаходження найкоротшого маршруту між двома містами за існуючої мережі дорі ...
  • Реферат на тему: Розробка віртуальної лабораторії для пошуку мінімального маршруту
  • Реферат на тему: Маркетингове обгрунтування впровадження нового маршруту польотів для ТОВ &А ...
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Розробка нового автобусного маршруту